特斯拉又惹祸了。日前，据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正对58万辆特斯拉汽车启动安全调查。特斯拉这一次之所以被NHTSA盯上，主要的原因是特斯拉允许乘客在车辆前排中央触摸屏上玩游戏，而该功能“可能会分散司机的注意力，增加碰撞风险”。

根据美国国家公路交通安全管理局在年发布的指导方针，其中对车载设备的设计有明确的要求，要以不能被司机用来在驾驶时执行会分散其注意力的次要任务为宗旨。毫无疑问，特斯拉的车载游戏涉嫌违反了NHTSA相关的规定。事实上，这已经不是特斯拉第一次被美国国家公路交通安全管理局盯上了。早在今年8月份，美国国家公路交通安全管理局就对在美的76.5万辆特斯拉进行了调查，彼时美国国家公路交通安全管理局主要针对特斯拉车内的传感器如何检测到驾驶员的驾驶状态和汽车如何识别道路上的障碍这两方面展开调查。据了解，NHTSA之所以调查特斯拉的辅助安驾驶系统主要是因为从年开始，就有11起因使用自动驾驶或主动巡航定速(TACC)的特斯拉车辆撞上带有闪光灯、发光箭头板或警示灯的车辆的事故。

虽然目前没有证据表明特斯拉的车载游戏确实分散了司机的注意力，不过一旦NHTSA认为如果车辆对安全构成不合理的风险，可以明确要求车企进行召回，而这也是特斯拉一直在避免的事情。要知道，在此前的11月底，奔驰在美国召回了辆汽车，其中原因就是这些车辆的汽车信息娱乐系统“可能会在开车时激活电视和互联网显示屏，分散司机的注意力”。一旦特斯拉因为同样的原因进行大规模召回，这对目前形势一片大好的特斯拉来说，将是一个巨大的打击。

不过还好，特斯拉很快就意识到了问题所在，在NHTSA发布调查报告后的第一天，它就暂停了该功能的运行，并且还表示在新的软件更新中，PassengerPlay将被锁定，在车辆行驶时无法使用。这次特斯拉因车载游戏被查对整个新能源行业意味着什么呢？是不是代表着目前各个造车新势力拼命制造各种噱头的设计以获取

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