当前位置: 仪表板 >> 仪表板介绍 >> 新款宝马X7正式发布,动力有提升,分体式
就像此前根据谍照绘画出的假想图那样,新款宝马X7改款真的变化好大,前脸变出来“复眼”,内饰大连屏也用上了,作为一款中期改款车型,宝马为何在X7身上大动手笔?是原先造型不能令消费者满意吗?
新款宝马X7以款车型身份正式亮相,前脸变化之大令人咂舌,前大灯被一分为二,更重要的是,这种设计已经上升至家族式设计的高度,未来旗舰级车型都将采用这种设计,包括新7系以及宝马i7,怎么样?你们喜欢吗?
在引擎盖边缘,那是LED日行灯,真正的大灯设计在了前保险杠上。宝马官方表示,只所以采用这种设计就是要把宝马X7的高大姿态展示出来。在xDrive40i车型上,前杠下边缘使用了闪亮的银色装饰边,这部分从保险杠底部延展出来。巨大的双肾型格栅,边缘采用了镀铬装饰,并且内部带有背光效果。
新款X7中的M60i是主打运动的,部分装饰边进行了黑化,前大灯也进行了熏黑处理,在前格栅左侧还有M标。
为了配合这种大胆的创新外观,宝马设计师一口气推出了14款车身颜色可选。xDrive40i加入了新的颜色铜灰金属漆,M60i加入了海湾蓝,并且内饰也提供了多种配色可选。同时客户也可以选择宝马M50周年纪念车标。此外,23英寸车轮也首次出现在X7的可选项中。其中入门的xDrive40i标配21英寸车轮,M60i用的是22英寸车轮,23英寸只能靠客户自己选装了。
动力部分,新款宝马X7全套动力都加入了48V轻混系统,入门版车型为3.0T直列六缸,高配车型为4.4T双涡轮V8发动机,在加入48V轻混系统后,3.0T动力会有显著的提升,最大功率相比老款提升40马力,峰值扭矩也提升70牛·米。因此,即便入门版车型百公里加速也只有5.2秒。
当然,如果你觉得这动力不够,大可选择4.4T+48V。这套动力系统的参数与老款几乎一样,最大功率马力,峰值扭矩牛·米,百公里加速只需4.5秒。如果你觉得这动力还不够,角师傅了解到阿尔宾娜的XB7也要出来了,该套动力将会再次得到强化,最大功率能达到马力,峰值扭矩也会触及到牛·米,百公里加速只需4秒。所有动力均匹配采埃孚强化后的8AT,并带有弹射起步功能。
内装方面,新款X7终于变了模样,设计师将iX上的风格引入进来,采用了12.3英寸数字仪表与14.9英寸中控屏组合而成的曲面连屏设计,内嵌宝马最新的iDrive8系统,这是iD8系统首次出现在汽油机车型上,此前一直用在iX与i4两款纯电动车型上。
对了,最后说一下座椅,入门版xDrive40i用的是人造皮,只有M60i使用的是Merino真皮,当然客户可以根据自己需求来定制座椅皮料。
你肯定想知道这款车的售价。目前国内暂时还未公布价格,而北美地区给出的价格,入门版xDrive40i为美元起售,M60i起售价为美元。