车型：丰田皇冠售价为25.08~37.48万元之间，其中车主购买丰田皇冠款2.0T运动版裸车价为26.98万，落地价为30.4万元。当时为什么花30.4万选择这辆丰田皇冠？车主：我是年9月提的车，我结婚一年多了，是一名90后，自己也不是什么富裕家庭，现在一直开的着一辆老款的福特福克斯，挺老得了，是我当时毕业时开老爸的。现在自己也经过几年的奋斗，也有了一些经济基础，再加上小孩也差不多长大了，换辆好的家用车，对自己的生活也有帮助。当时看了挺多品牌的合资车，总感觉好像差了一点什么，无意间看到了皇冠，觉得还是挺适合自己，商务家用两不误，低调省心，耐操，而且性价比也挺高，都说“开不坏的丰田”，光这点省心就够了，挺适合我的性子，所以我毫不犹豫地订了！外观方面外观给我眼的感觉就是大气沉稳，商务范，不过这一代的皇冠外观还是挺年轻的，设计可圈可点，尽管都说日系车皮薄，但是整体看给我一种厚重的感觉，车头隆起的边线弥补了这个缺失。全车LED大灯的配置增添现代科技感，没了以前的老气，大灯造型与车线的起伏浑然一体，虽不犀利，但是无做作之感，亮度很好，夜间会车也不吃亏；运动版的轮毂绝对是一大亮点，多辐式轮圈造型不失半点大气、又庄重、又踏实，就是稳的感觉！内饰方面内饰经典造型，各人的感受不同，有的可能绝对老气，但我觉得还是中规中矩吧。没有太多的花俏设计，内饰材质一般吧，做工缝线还是挺精致的，整体趋于居家实用风，简约中带着高档的气息，特别是那假桃木饰板。车里没什么特别的异味，就是新车的味道。中控双屏显示还是比较独特，能看出厂家还是舍得下本的，上面多媒体，下层温控及模式选择，布局合理；另外仪表盘的液晶屏在行驶中的功能也很全，够用了。机械式加智能显示仪表盘中规中矩，刻度精细醒目，几乎所有驾驶信息都在这块仪表盘上一览无余。动力方面2.0T+匹马力再差也差不到那去，毕竟账面数据这么好，还怕不够家用？尽管相比自吸车增减档平滑性上稍稍差强人意，毕竟是带T的，爆发力是自吸车达不到的，一个运动档“教他做人”更别说这辆车还是前置后驱，在高速上超车简直就是游刃有余，推背感稳稳的。在城市间穿梭也不慌，8AT变速箱顿挫感不是很明显，完全可以忽略，最主要还可以随意变换驾驶模式，节能、普通、运动、雪地四种模式都会给人带来不同的感受。舒适性方面如果你坐上去，真的舒服，“移动的沙发”真可以这样说，厂家在这款车的座椅上绝对下足了功夫，包裹性、柔软度、材质、功能等比起它的车壳实在多了，腰部的支撑性和座椅的透气性还是比较满意；尤其是后排，舒适感十足，只可惜我是司机。关上窗，那将是另一个世界，隔音可以的！时速以内车内打电话、聊天、听音乐都很清晰。空调系统操作有些繁琐，但不影响效果，制冷迅速、效果明显，因为有负离子发生器，内循环冷风空气质量明显优于外循环空气质量。总结丰田“神车”，车如其名！皇冠整车重量接近1.7吨，5.02米的车长，已经达到C级，但是开起来像游泳一样灵活，非常轻盈，好开。油耗表现不错，目前综合油耗在7.7L左右，市区堵车综合路况8~9个不等，还是比较满意的。动力更不用说，匹马力，牛/米的扭矩，家用足够了。乘坐舒适度非常优秀，NVH同级表现也是数一数二，后排空间宽敞，用料豪华，尤其膝盖处的真皮；皇冠这车还是挺耐操保值的，保养也相对便宜，总体来说还是满意！那么对于这辆丰田皇冠，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个

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