痛！载有人的东航MU坠毁广西藤县...

3月21日14时38分许，东方航空公司MU航班执行昆明－广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客人、机组人员9人。。。这场意外让人悲痛！小编也是默默祈祷，希望那些乘客和机组人员能在另外一个平行时空里一切安好。

中国民航安全运行记录...天，今日归零。

也许情况不容乐观，但我们仍要一起期待奇迹！我们真的是各种意义上的幸存者，我们真的要好好活着！

如果MU有一个整机降落伞，

那该多好！

西锐SR-20（cirrus20）型飞机是美国西锐飞机公司设计生产的一款五座的轻型飞机。其基本重量kg，可用商载kg。SR-20飞机是一种高度电子化的小型飞机，拥有完善的机身及动力装置、先进的航电系统，以及独特的、透露现代化气息的外观、平面仪表板、多功能显示技术和极为突出的安全性革新，此外，其独树一帜的整机降落伞系统，更是完美地诠释了SR20飞机极高的安全性能。。如今美国西锐公司百分之百股权有中国中航工业年全资控股，也因此成为了中国飞机，每年销量多驾。

曾经一名飞行员驾驶着西锐SR-22飞机在由旧金山飞往夏威夷的途中燃油耗尽，情况紧急。不过由于西锐SR22配备整机降落伞，开启降落伞后，飞机安全的降落在海面上，所有乘客均毫发无伤。

年1月14日美国一架西锐SR22飞机计划从格林维尔市中心机场飞往查尔斯顿国际机场，中途发动机突发故障，在南卡罗来纳州默里湖坠落。飞行员紧急启动“伞降系统”成功逃生，两名飞行员受轻伤。附近居民目睹了这一事件全过程，他们看见飞机挂在一个橙色的大降落伞下坠落湖中，飞行员成功逃生。

年5月12日，也是西锐SR-22飞机与一架小型双涡轮螺旋桨货运飞机发生空中相撞事件。西锐SR-22机主同样利用飞机自带的整机降落伞（CAPS）平稳降落。从事故现场看，西锐飞机机体正常，基本上完好无损。但另一架货运飞机被严重撞击，造成了机身贯穿性大洞。幸运的是这两架飞机均奇迹般地安全着陆，且无人员伤亡。

近年来，对于CAPS的应用引发了一些飞行技术和降落伞使用的思考。飞行员在面临飞机失控的情况下如何进行自救。但是，未经过跳伞训练的人在危急时刻即使能拿到降落伞，从空中跳下风险很大且极易伤亡。因此，西锐公司改变飞机设计思路，将降落伞配备给整架飞机，在发生事故时，乘员不需跳伞也可逃生。

西锐整机降落伞系统（CAPS）是每一架西锐飞机的标准配置。降落伞系统的工作原理相当于汽车上的安全气囊。它能极大地缓解飞机的降落速度。西锐飞机上还有特制的起落架、防滚架和西锐能量吸收技术，专门对机上乘员进行保障。

截至目前，西锐整机降落伞系统已经拯救了架飞机，所有在高度/速度包线开伞的案例都没有造成人员死亡。整机降落伞系统在轻型飞机的安全保证中扮演着重要的角色，整机降落伞也被称为轻型飞机的“保命利器”。

整机降落伞的专业术语是弹道式降落伞救生系统，起源于航天技术中的弹道回收技术，这种降落伞不同于跳伞爱好者所使用的降落伞，而是更加接近于收宇宙飞船的降落伞系统，工作原理相当于汽车上的安全气囊。

飞机在飞行途中遇到紧急情况时，飞行员拉出驾驶舱头顶面板上的紧急降落伞手柄，降落伞存储舱里由固体燃料小火箭会自动向后弹出，并将紧急降落伞弹至空中并于几秒钟后展开，从而瞬时控制飞机的下降速度，达到使飞机安全降落的目的。

西锐的飞机不仅全系标配整机降落伞，而且是唯一获得商业适航认证的安装整机降落伞的机型。

目前，西锐飞机安装的是CAPS弹道式降落伞救生系统，在飞机遇到危险的时候，CAPS弹道式降落伞会从座舱后部弹射出来，在经过几秒的开伞动作之后，主伞打开，降低飞机的坠落速度并使飞机保持水平状态，缓缓落向地面，着落时，由于本身飞机的下降速度并不高，再加上起落架的减震设计，可以使飞机完整的落到地面，尽最大可能保证舱内人员的安全。

除了西锐，现在装配整机降落伞的轻型飞机越来越多，渐渐加入到飞机的标准配置之一。对大型客机来说，装配整机降落伞不太合适，和其重量相配的降落伞可能需要几个足球场那么大，极易在高空发生缠绕，携带也不便。但是对于轻小型飞机来说，整机降落伞是飞行安全的最后一道防线，是不可减少的“保命利器”。

关于西锐飞机

西锐公司全名叫美国西锐飞机设计制造公司，始创于年，总部位于美国明尼苏达州德鲁斯市，是全球最大的活塞类通用飞机制造企业。西锐公司专注于全复合材料私人飞机的设计研发、生产制造、飞行培训及客户服务。集众多电子及安全技术于一身，西锐飞机凭借其高性能表现、佳明支持的西锐远景航电系统和独一无二的西锐整机降落伞系统(CAPS)赢得了业界对于飞机品质和性能的公认。西锐公司拥有覆盖全球的产品营销网络和服务体系，产品销售到60多个国家，历史上年最高交付飞机达多架。迄今为止，西锐SR系列机队已超过万飞行小时。

年金融危机以后，美国小型通用飞机市场需求迅速萎缩，4座级单发活塞飞机的全球交付量更是减少60%以上。西锐公司的经营情况也直线下降，企业发展进入困境。中航工业通飞抓住有利时机，于年成功实现了对西锐公司的战略性并购，并为实现平稳过渡、成功经营和战略价值，制定了整合西锐公司的战略构想。

自年中航工业通飞并购以来，西锐公司总体经济运行情况逐年好转。年，西锐公司SR系列飞机市场占用率到达有史以来最高的37%；经济运行情况显著改善，产品结构大幅调整，特别是SR系列飞机高附加值产品——第五代西锐飞机（G5）问世，大受市场欢迎。年，西锐公司产品交付和赢利能力、新产品研制能力持续提高，共交付各型飞机架，“愿景”SF50三架认证飞机先后成功首飞，形成了全球首个私人单发喷气飞机机队。

如果MU有一个整机降落伞，

那该多好！

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