Mitsubishi旗下的Lancer车系可说是国内车坛中的长青车款，首见于年代初期，并持续发展、进化到今年最新推出的GrandLancer，除了持续在国产中型房车中占有极重要角色之外，GrandLancer更跟上国内消费者对于安全的高度需求与全球化数位浪潮，全车系标配包括ASC车身动态稳定及TCL循迹防滑控制等16项安全配备，时尚型及旗舰型更可选配媲美进口豪华房车的极智数位仪表板及10.4英寸极智数位中控台，是国产中型房车中少见的科技座驾。

重点1：让开车更轻松的数位助理IVY。数位化内装是当前及未来车坛的发展趋势，可以让车室空间更酷炫、更具科技感，同时还能整合各种行车与娱乐资讯，好处可说是非常多。不过由于成本考量，目前数位化内装通常在车价较高的进口车上才能见到，但Mitsubishi打破了这项成规，在GrandLancer的时尚型及旗舰型这两款车型上，搭载了结合数位仪表板及数位中控台的数位助理IVY。其中数位仪表板将传统类比指针式仪表改由10.2英寸TFT显示器取代，将车辆及各种行车资讯显示于仪表板上，且拜数位化之赐，数位仪表板还提供双环、单环及星空等三种不同显示模式，其中单环模式右方可显示导航、音讯或来电等资讯，左侧则主要以车辆讯息为主，包含胎压显示、头灯未开提醒、车门未关提醒及旅程电脑等，驾驶者可依个人喜好设定仪表风格与显示项目，打造出专属的显示画面。

重点2：内建超过6,项语音指令的Voice声控功能。声控功能不仅方便，更有助于行车安全，让驾驶者专注前方路况的同时，只需说出指令就能完成许多动作，GrandLancer就搭载如此便利的Voice声控功能，只需要按下多功能方向盘左侧的Voice按键，就可以控制空调、音响音量、设定萤幕亮度、拨打电话及切换广播频道等。此外，GrandLancer的Voice声控功能采用智能语音辨识系统，内建超过6,项的指令，且指令内容相当口语化，例如调整空调时你可以说副座冷一点，或是右边无敌冷，控制音响时可以说小声或音量小一点，口语化的方式让你不必去记生涩的系统指令，让控制车内各项系统就像跟人对话一样简单。

重点3：搭载强调操控的MDSS运动化悬吊系统。在国产中型房车级距中，Lancer车系一直以来都带有浓浓的运动色彩，这次的GrandLancer也是如此，除了搭载拥有匹最大马力的1.8升MIVEC铝合金引擎，以及具6速手自排换档功能的最新世代CVT8变速系统之外，底盘部分则依车型不同，采用MDSSPRO专业运动化悬吊，且全车系均采用附防倾杆的前麦花臣、后多连杆式悬吊，搭配上超高强度副车架、/45R18尺码的圈胎组合，以及类F1的方向盘换挡拨片，让GrandLancer除了是一辆中型家庭房车，同时还能满足热血驾驶对于操控乐趣的要求。

重点4：全车系标配16项主被动安全防御配备。安全是这次GrandLancer主打的重点之一，其中最值得一提的是全车系标配多达16项安全防御配备，主动部分包含有ASC车身动态稳定系统、TCL循迹防滑控制系统、HSA陡坡辅助系统及CMOS倒车影像系统等。至于被动部分除了RISE高刚性车体提供绝佳防护之外，这次GrandLancer更将原本只有旗舰型才标配的全车6具SRS气囊，也加入至豪华型及时尚型这两个车型上。

重点5：DynamicShield车头造型搭配大型尾翼的跑车化外观。GrandLancer的外观造型，是由Mitsubishi日本母厂主导，加上意大利宾尼法利纳设计事务所共同合作的成果，开创了国产车界首次日、意合作操刀的大胆尝试，赋予GrandLancer拥有高度吸睛与辨识性的外形。车头部分，GrandLancer融入了Mitsubishi最新的DynamicShield家族饰徽，车侧则拥有极富肌肉感的深刻板件线条，车尾视觉重点除了C字型的LED导光条尾灯之外，更加入了跑车化的空力扰流尾翼，彻底显露GrandLancer所具备的动感基因。