今天的文章要说的车是奥迪Q5L，这辆车相较于海外版本Q5，在轴距上进行了加长，轴距加长了88毫米，所以这辆车在国内的车型就称作是Q5L。这辆车的外形其实和我们现在看到的Q7基本上是相同的，使用的设计也是现在最新的。特别是中网部分的设计，采用的是六边形的，而且在里面还有奥迪最新的主动进气格栅技术。

包括采用了14颗LED光源的矩阵式的全新大灯，很多人以为是雾灯的地方，其实设计的是ACC自适应巡航的两个传感器。它的侧面相较于上一代的车型，整个的线条硬朗了很多。尤其是从车头一直贯穿到车尾的两条腰线，整个设计显得这辆车非常的有力量感。

在车尾上仍然采用的是扇贝形的尾门，尾灯的线条感更加的强。值得注意的是，S-line套件后包围上的镀铬排气口是假的，真正的排气是隐藏在车底的。我们今天的这辆车是顶配的车型，它的轮胎型号是/45/R20，这个轮胎非常的有视觉冲击力。但是它的轮胎扁平率只有45，我非常担心它的日常舒适性。

奥迪一直都在强调内饰的科技感，那么在这辆车上也是一样的。假如是熟悉奥迪的人，那么一坐进这辆车的里面就会感觉来到了新的A4里面。因为这辆车和A4的平台是一样的，所以它们的内饰也是很像的。首先说一下这辆车的用料，这辆车的用料是很厚道的，能够摸到的地方都使用的软材质。虽然没有采用真皮的设计，但是软性的材质也是很不错的。

在中控台的下面有一个贯穿整个中控的装饰条，下面是空调的操作区域，还有很多驾驶模式的选择，还有高科技配置的按钮。最吸引人的就是它的仪表盘，它使用的是12.3英寸的全液晶仪表。

相比于它的液晶仪表，它采用的8英寸的中控屏就显得有点太小了。而且它的中控屏不支持触摸，它的所有操作都在挡把前方的位置。通过手写以及旋钮来控制，旋钮的手感是很不错的。因为是一辆顶配车型，所以在这辆车的里面有很多的高科技配置。

比如像ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车、全景影像、还有电子手刹等等的配置都存在。我们来说一下这辆车前排的储物空间，首先在中控台的下面有一个小的储物格，能够放下一个小尺寸的手机。

在挡把的右侧有一个侧面的凹槽，可以放钱包之类的东西。然后就是它的中央扶手，在中央扶手里面有一个小抽屉，在抽屉里面能够放下一个手机，然后还有两个杯架。而且它的扶手能够进行高度调节，长短也是可以调的。

重点说一下驾驶员左侧的储物空间，除了在常规的门板上有储物的地方，它在中控台的左下方，也就是在大灯控制区下方有一个特别深的储物格。这个设计在我们之前的很多车型上是没有见过的，确实设计的非常的好。