如果你忙碌了一天之后打开朋友圈，可能会看到几十上百条更新的内容，若干图片或一段视频再配上一段文字所组成的一条条朋友圈，成为了当今我们窥见朋友们生活一隅的重要方式。不知不觉，我们的眼球已经习惯了被图片、视频充斥。

大概两千五百年前，我国正处在春秋战国时期，彼时墨家学派创始人墨子和他的学生，做了世界上第一个小孔成倒像的实验，从而指出了光是沿直线传播的特性，这也是摄影技术发明的主要理论基础。

然而理论和现实总有很大差距，直到一百多年前，小孔成像才在摄影方面得到实际应用——法国人达盖尔发明了可携带的照相机；几十年前，数码相机才诞生，自此照片不再需要冲洗；而在二十年前夏普推出第一款带有摄像头的手机之后，摄影进入了手机时代。如今手机后背没几个摄像头，都不好意思掏出来。

在摄影出现之前的漫长岁月中，绘画是具有实用性的。很多古装剧都有某人被通缉的剧情，告示栏会贴张画像，只不过绘画与真人往往有差距，这取决于作画人的绘画水平。而摄影的出现，几乎剥夺了绘画的实用性，仅剩艺术性。

要说世界上最成功的人物画像，《蒙娜丽莎》当仁不让，据说每年有约万人到法国卢浮宫观赏这件年前的作品。不过，我觉得相比这幅画，大家更应该了解的是达芬奇这个人，曾经我只知道他是个画家，直到我看到一个纪录片，才知道他称得上真正的博学多才，在音乐、建筑、数学、几何学、解剖学、天文学等很多方面均成就斐然。

很难想象，这个世界上能有人在如此短暂的一生中，在多个领域均取得如此突出的成就，但可以料想，他必定在付诸了不懈努力的同时，还拥有着过人的天赋。

很多时候，我们不得不承认人和人之间的差距，它们就像车和车之间的区别一样明显，直至今天，依然不乏徒有工具性质的车，而有些车则已然堪称全能，比如我最近试驾的一款车型——奥迪RSQ8。

很多对车不是那么感兴趣的人都知道，RS是奥迪的高性能车序列，但用“高性能车”形容RSQ8，我觉得有些片面。

毋庸置疑，RSQ8的性能很强。目前国内在售的车型有一千多款，可发动机缸数在8缸以上的只有几十款。RSQ8搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率马力、最大扭矩牛米，这几十款中还真找不出几款升功率比它大的。强大的动力支撑，也使得这款近2.5吨的大块头，能在4秒内从静止破百。

作为RS车型，RSQ8也有两种RS模式，其中RS1是自定义模式，可以单独设置发动机、变速箱、底盘等部件的状态。RS2是最激进的模式，其在动态模式的基础上还提供了起步控制功能，该模式下同时踩住刹车油门，系统会将转速保持在两千多转准备弹射起步。

为了方便车主自行测试，在仪表上还有加速计时的功能，0-km/h和0-km/h的加速都能测。此情此景，无疑应该配图一张，遗憾的是，我把车还完才发现，忘记拍照了...

当然，我觉得选择RSQ8的车主们，应该不会太

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