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在车市增速放缓、红利逐渐褪去的环境下，曾一枝独秀的豪华车细分市场增速也在趋缓。此外，国内车市也正从增量竞争阶段进入到存量竞争阶段，为寻找新的发展动能，即便是豪华车企，眼下也不得不采取“以价换量”的方式。不过，这并不是长久之计。如今，消费者眼光日益“刁钻”，汽车消费也趋于理性，在花费高价钱购置豪华车时，其享受的也并非限于豪华品牌所带来的虚荣感。在豪华车因品质问题导致负面新闻铺天盖地的当下，消费者对豪华车品质的感知，已变得尤为重要，这也是豪车品牌之间下半场竞争的主要课题。在此方面，奇瑞捷豹路虎也先见性地主动布局了更领先的智能制造和品控技术。奇瑞捷豹路虎常熟工厂强大的智能制造能力，便是其坚强后盾。探访奇瑞捷豹路虎的动力源头工欲善其事，必先利其器，如何将产品保质保量生产出来并交付到消费者手里，则需要依靠企业的生产工厂的实力。奇瑞捷豹路虎常熟工厂于年10月21日开业并正式投产，这是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，也是世界最先进、最高效的汽车生产基地之一，是捷豹路虎全球样板工厂，目前该工厂年产能已达20万辆。不仅如此，该基地还有业内首屈一指的发动机工厂。众所周知，作为一台汽车产品的关键组成部分，它的综合性能和可靠性直接决定了用户日常的用车感受。发动机还代表着汽车厂商的核心技术高地，其技术的复杂程度就已经让不少车企望其项背。另外，发动机工厂的生产难度也往往让车企的量产车型停滞在发动机的产能不足。因此，能够拥有一家发动机工厂，对于车企而言，其重要性不言而喻。奇瑞捷豹路虎发动机工厂于年7月21日开业并投产，首款产品为荣获沃德十佳发动机的英杰力2.0升四缸发动机。由此，奇瑞捷豹路虎迅速实现了车机一体化生产，发展速度与质量均创领国内豪车行业。奇瑞捷豹路虎发动机工厂秉承了捷豹路虎全球统一标准的极致严苛造车理念及工艺标准，实现了%的机械加工自动化，以及高精度与高效率的统一。生产线可同时生产多款发动机，机械加工和装配全过程应用了最新的托盘加工技术，能够高效地完成多种产品混线生产的快速切换。同时，通过对机加工与装配全程可追溯、TMS刀具管理、VNS虚拟诊断等一系列先进系统的运用，实现了发动机各生产环节的智能制造。除此之外，为了打造完美的产品品质，对各环节细节的把控能力也相当重要。奇瑞捷豹路虎发动机工厂拥有与英国工厂一致的发动机性能测试与解析中心，同步全球品质。其中，全能理化实验室更符合ISO标准，具备清洁度、化学、力学、无损、物理性能的全方位检测能力。再加上高精度数控加工中心、五种大型三坐标、马尔全自动粗糙度轮廓测量仪、扫描电子显微镜-能谱仪等诸多全球顶尖的专业设备的加持，有力确保了发动机工厂的精益制造。值得一提的是，奇瑞捷豹路虎常熟工厂在节能环保方面也卓有成效。工厂的废水处理满足目前国内最严苛的环保标准之一《江苏省太湖水污染防治条例》，实现了真正废水零排放。它的发动机工厂循环水处理标准高于灌溉用水，%回用于制造环节。另外，该工厂还采用了捷豹路虎全球领先的切削液处理系统，通过使用干式切削工艺，每年节约75吨切削液。同时，切削液循环系统可以将液屑混合物经过分离后，切削液循环使用。作为捷豹路虎自主研发的最先进的动力总成，英杰力系列发动机是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心，实现了捷豹路虎发动机轻量化、节能减排的承诺。而奇瑞捷豹路虎将其引入中国并实现国产，充分体现了对中国市场和中国消费者的高度重视，也从侧面印证了常熟生产基地强大的智造实力。全面本土化是决胜市场的关键虽然中国车市环境不同往日，但作为全球最大的单一汽车市场，仍是海外车企重要的发展之地。奇瑞捷豹路虎从年成立至今，作为国产豪华品牌的后来者，其迅速在中国市场站稳了脚跟，完成了“从无到有”和“从有到优”的转变。而这样的快速发展和成长，离不开奇瑞捷豹路虎在本土化的建设。作为国内首家中英合资的高端汽车企业，奇瑞捷豹路虎不断向中国市场提供全球一流品质的产品和服务的承诺。这从全球统一的质量标准，再到本土化的细节优化以及常熟工厂“全球样板工厂”的示范作用上就可以看到。准确洞悉中国市场的动向，是奇瑞捷豹路虎作为一家合资企业的主要重任。因此，对于中国客户在产品上的专属需求，奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞认为，为中国消费者打造超越期待的纯正英伦体验，需要考虑三个重点，即产品质量、本土化和不断提高效率。同时要把中国声音转化到产品当中去，有一些专门针对中国市场设计的细节。另外，在电子系统上，车载信息系统需要能够跟

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