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油价又涨了,出乎意料,但也在意料之中,只是没想到涨的这么快。所以大部分准备买车的朋友都改变了想法。既然油价这么贵,是不是可以考虑买新能源车?从用车成本来看,是。不过从大环境来看,还是选择省油的车比较好。这时候就需要省油的车型,比如日系丰田旗下的车型。平时大家只关心开车的油耗。你有没有想过一辆车怠速一小时能有多少油耗?如果你不知道这个,不要说你是老司机。
检测方法
以前测试一辆车的油耗,会把车油箱加满,跑20~50公里。当里程数用完时,记下20公里的数值,然后加满油。加了多少升油,也就是刚开了20公里的油耗。经过计算,得出了油耗。但是今天测试的是怠速油耗,但是原理是一样的。只要把距离换成时间,先加满同样的油,怠速一个小时再加满油,你就知道你消耗了多少升油了。这种测试方法比仪表板上的测试方法更准确。
测试对象
做实验的时候要更加严谨,通过各种论证才能得到一个大致准确的结果。测试前发现了两种动力配置,第一种是1.5L排量,第二种是2.0L排量,看不同排量的区别。其实排量也对应不同类型的车。比如1.5L多用于轿车,2.0L多用于SUV,所以代表了两种不同类型的轿车。选择这两种来对应怠速和排量的关系,测试结果仅供参考。
试验结果
用上面的方法,1.5L排量的油耗达到1.5L,2.0L排量的油耗达到1.8L,根据车辆仪表盘上显示的平均油耗,你也可以算出怠速油耗一小时能跑多少公里。前者油耗约为7.2L/KM,后者为8.5L/KM计算出前者可行驶20.8KM,后者可行驶21.1KM,从测试数据可以看出,1小时怠速消耗20公里续航。如果换成更大排量的车,怠速损失会更大。
模拟怠速堵车。
在日常用车的环境下,不可能一直保持怠速,所以大家根本不会担心怠速油耗。如果发动机长时间怠速运转,也会对发动机产生不良影响,比如形成积碳,从而减弱动力。在普通的小城市,不容易发生堵车,但是在一线城市,上下班高峰期经常会遇到堵车。只要堵车,车辆就不能快速前行,走两步就停了。此时车辆处于怠速,油耗的损失也是非常大的。
如何解决怠速油耗的问题
其实厂家设计了很久,但是大部分人不知道怎么用,甚至不知道怎么用。这是自动启停功能。对于司机来说,这是一个没有意义的功能。上车的第一个动作就是关掉起止。这时候启停就不能节能了。当初发明这个功能是为了降低油耗和排放。汽车生产出来就要符合排放规定,所以要想办法解决。堵车动不了的时候,启停功能很好,也很节能。
结论:
经过测试,相信你大概知道怠速油耗的损失。怠速时,虽然不踩油门,但发动机需要自给自足的燃油来维持发动机转速。即使不踩油门,喷头也会继续喷,只是喷的量不一样。不建议你自己测试。虽然怠速对车没有伤害,但是很容易产生积碳。不堵车的时候不需要启停功能,但是堵车的时候可能会省很多。堵车的时候用启停功能吗?
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