大家好，这期分享的是《不顾家人反对，买了福特探险者，公里后车主表示有话要说》。现今汽车市场此起彼伏，千万“豪车”百花争艳。“移动高铁”传祺GM8，一路扶摇而上，势不可挡。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，被车友誉为同级性价比之王。汽车行业一直向前发展，好车的种类就越多，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破。正如探险者。福特探险者备受福特爱戴，一直在极力宣传，凭借宽敞大气的空间感，与而今人们追求乘坐舒适的要求相符，如此一来，福特探险者获得各位的广泛好评。随着人们的经济水平飞速提升，各个车友对车的需求肯定更高，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮圈等等，如果只有一项特长很快就会被遗忘。为了更贴近实质，特意叫来小谢谈谈感受，他曾开过兄弟的福特锐界，最近自己提了一辆福特探险者，当前提车4个月，开了公里，他告诉我：认真比较就知道差距。到底是什么支撑福特探险者在市场中久盛不衰？和福特锐界的差距在哪里？请让车主给我们全面剖析！外观是我决定买它的主要原因，车体设计比较符合年轻人的审美，整体以时髦为主。前脸棱角张驰有节，比较气势也毫不逊色，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。细细对比，福特探险者外观确实与福特锐界不一样，我更钟意福特探险者。若说对它最喜欢的地方，的确是外观为先，这一代版本比以前都愈加时尚。车头的确有美感，开上它让我信心满满，尾部和车头相互照应，看上去和谐感十足。外观和福特锐界相比，还是福特探险者更上一层楼。但是，福特探险者在内饰的表现上有些不尽人意。中庸的中控仪表盘设计让很多消费者不能适应，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，从数据上看，福特锐界的内饰似乎比福特探险者更好。说说驾驶体验方面，福特探险者是涡轮增压发动机且排量为2.3，可以发挥出Ps的最大马力。变速性能上，受到6挡手自一体变速箱的帮助，让动力持续性和平顺性越发饱满，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘享有电动助力，转力均匀，快速拐弯很有自信。在悬架的稳定支撑下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。0-km/h的冲刺的记录是6.5秒，与福特锐界相较能力相当。作为主打家用的车，我对福特探险者空间还是比较满意的。对于cm的个头，前一排相当宽敞，头顶还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，我如果坐在后一排时，腿跟首排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。后一排座椅的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱空间还蛮大的，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。储物格可以满足日用，设计师在内部储存空间方面也是费了心思了。档把前后有两个储物格，可以放放手机烟盒子，后排放水杯和零食不成问题。相对福特锐界，福特探险者空间一点都不差，更让人喜爱。油耗重点说说，油耗成为了福特探险者在市场上的缺点之一。综合路况下，平均油耗达到了12.1L。其中高速油耗为10.1L上下，城市堵车时，油耗高达15.7L，作为一款KG重量的SUV，开了多年福特锐界，从未见过这么高的油耗，但其实这个油耗也花不了多少钱。综合上述，福特探险者对于我来看再适合不过了，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。虽然整体和福特锐界能力特别，但是福特探险者愈加吸引着我。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，我觉得开它相当有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：从未后悔！听完车主的分享，我觉得，福特探险者能获得消费者的认可，仅靠空间一项优势并不现实，同时在操控、外观、动力方面也充满优点，实实在在满足了购车者的心中要求。不可否认，福特探险者总体性价比颇高。那么对于这款表现杰出的SUV，大家有何观点呢？

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