谈及国内的中型车市场，前有德系迈腾，帕萨特，日系雅阁，凯美瑞，天籁这几颗常青树，后有奥迪A4L、宝马三系和奔驰C级这三款豪华入门级穷追不舍。而说到国内消费者对BBA的欢迎度和认可度，恐怕还没有哪家车企敢于叫板。然而就本身的豪华身价就注定没有前者大众、丰田那样的销量。但对于不少预算充足的消费者来说，或多或少会偏向于BBA。所以今天的主题就是奥迪A4L、宝马三系和奔驰C级谁最成功？一个降价求量，一个稳如牛。宝马三系奥迪A4L第一：奥迪A4L指导价（28.68万-40.18万）奥迪A4是年上市的一款B级轿车，为此用于填补中级车市场的空白，而后于年推出衍生版本奥迪A4L。一经推出就收到了国内消费者的广泛追捧，不仅有着早期官车形象的加持，更是因为自身的产品实力而在市场生风水起。低调的车标，豪华的品牌属性以及年轻运动化的外观让奥迪A4L在众车中脱颖而出。奥迪A4L现款奥迪A4L搭载1.4T和2.0T高低功率版本发动机，全系匹配7速双离合变速箱，最大马力分别为匹、匹和匹马力。前后都为五连杆式独立悬架，具有非常出色的操控能力。而奥迪最引以为傲的当属quattro四驱系统，高配车型上还带有全时四驱以及托森差速器，有着非常强劲的动态驾驶性能。奥迪A4L然而奥迪A4L有着较强的产品力却在国内的寒冬车市下败下阵来，现如今终端优惠后甚至和高配迈腾、帕萨特相当。没有超宝马那样张扬的个性，也没有超奔驰的豪华属性，虽然单月销量三者排名数一数二，但却是用价换量。第二：宝马三系（指导价：30.98万-36.39万）全新宝马三系于今年6月换代上市，推出了长轴和标轴两种尺寸共6款车型，相比老款，在外观内饰内饰以及车机系统上都有了较大的提升。作为宝马旗下的一款入门级轿车，张扬的双肾进气格栅，宝马家族式的内饰依旧是宝马三系的卖点。依旧以运动，舒适为其代名词，然而正因为此次改款，并没有获得宝马家族的心理市场预期，在销量表现上远不及同级别车型。宝马三系宝马三系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力匹。相较于奥迪A4L较多的发动机版本配置，宝马三系显得有些不足。然而就市场竞争状况而言，宝马三系并不乐观，7月仅交出了辆，8月也只交出了辆的销量成绩，同比去年8月，下降了56.13%，一到八月累计销量7.03万台。而宝马拿手的操控性能并没有在市场上得到很好的施展。宝马三系第三：奔驰C级（指导价：30.78万-47.48万）相较于奥迪A4L的降价求量和宝马三系严峻的市场情况不同，奔驰C级可谓是稳如牛。在经历一系列产品负面事件后，奔驰C级的价格依然坚挺，并且单月销量基本维持在台左右。1月到8月累计出货10.48万台，相比去年同期上涨.43%。不得不说奔驰C级的产品力是奥迪A4L和宝马三系中最强盛的，也是最成功的。奔驰C级在长期以来，奔驰一直作为豪华车的标杆级车型，在国内消费者心中的印象只高不低。不仅是商务传达身份信息的社交名片，更是展示自身实力的代表产品。奔驰C级最为奔驰旗下的中级车型，外观设计流畅大方，而内饰的豪华和舒适度依旧是最强劲的卖点。10.25英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶仪表科技感十足，内饰的做工及用料值得考究。奔驰C级内饰总的来说，奥迪A4L、宝马三系和奔驰C级谁最成功？一个降价求量，一个稳如牛。无疑奔驰C级是最成功的的，而奥迪A4L在国内豪华车的品牌印象逐渐降低了许多，为了维持市场份额，只能降价求量。而宝马三系换代后却未能达到市场预期，令人感到惋惜。奔驰C级可谓稳如牛，不仅价格坚挺，而且销量稳健，实属成功之作。文章内容原创，请勿转载，图片来源网络，侵权联系删除！

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