凯美瑞E更换G仪表盘

凯美瑞E原车的仪表盘显示太简陋，至今开了12W公里，终于有闲情来搞搞小改动。到了陈田花了大洋买来一个G版的仪表，店里现场试货发现这个仪表成色可以，公里数偏大有19W公里了。立刻装车发现效果真是好啊。接下来看看效果。最能实际体会E和G的区别其实也就是这款仪表了。公里数公里，偏大，不过成色算是该店最好的。借用卖家图片，因为我是在某平台找到的卖家。亲临门店自行折腾的。这是最好的对比：上方的是06-08款的仪表盘，虽然也很好看也一样通用，不过我还是喜欢09-11款的表。更加符合和对应。仅此而已。

款式众多：有G、G。有06-08老款，也有09-11同代新款。亲自装车发现E能点亮G的表，只是G是5AT的变速箱。G的仪表装E的车：P-N-D档都显示正常。G的S档对应E的3档、加减档对应的2、L档开始不正常了，无法点亮。

总的来说：E可以完美支持G的仪表。我原车上的只有方向盘左侧上下曲/音量加减/切换键。虽然磨损不严重，还是立刻换了。不过问题来了...9年的E方向盘游丝同样是高配，支持方向盘里面的所有按键。现在全换了高配按键，左侧带有蓝牙拨打电话按键，右侧带有DISP和语音按键。除了DISP按键之外，所有按键都可以使用。记得购车时在E的基础上选装了几个项目，真皮座椅，真皮方向盘，带话务员服务的导航系统。不是因为音质好的话，可能老早就把这玩意换成高级安卓大屏了。这个是原来的E仪表盘，查看了好多大神的DISP引线都还是没有搞懂上面F1接口的22针是那根。我目前清楚的是：在方向盘游丝的3针，飞一根线到仪表的F1接口的22针。这个F1接口没有任何针脚的排列数字，这个是我自己写上去的，请问是这样排列的吗？