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前言

汽车仪表板总成是汽车内饰件的重要组成部分，在汽车内饰件中，所有与仪表板相关的零件统称仪表板总成。仪表板与副仪表板组成正副仪表板，仪表板总成是汽车内饰件最大的一个总成系列。在汽车内饰件中，仪表板是集安全性，舒适性，与装饰性于一体的部件，汽车仪表板一般分为硬质与软质两种，随着安全气囊的安装，软质仪表板已失去对人的安全性要求，因此只要外观质量得到保证，采用低成本的硬质仪表板是完全可行的。仪表板总成主要由上下仪表板本体，除霜风道，出风口，组合仪表护罩，储物盒，手套箱，中控面板，烟灰缸等零件组成。

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产品为某名牌汽车驾驶室内的仪表板，材料为PP+EPDM-TD20,收缩率取0.95%。其中EPDM能够提高塑件的弹性，而T20是指材料中加上20％的滑石粉，目的是提高仪表板的刚度。

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仪表板有4处侧向凹凸结构，共需要设计4个侧向抽芯，详见上图。侧向抽芯机构是本模具最重要和最复杂的结构。大行位1.2，3，4皆采用前模弹块结构，采用拉钩+弹簧的抽芯结构。

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仪表板注塑模具采用热流道浇注系统，定、动模均采用一体式（而非镶拼式）原身成型的结构，模具采用方导柱和内模管位导向定位。也有后模采用镶拼式的结构。对于大型汽车注塑模具，导向定位系统直接影响产品的精度和模具的寿命。本模具动、定模之间采用了4支方导柱导向。

模人教育

师资介绍

汽车模具实地培训教育先行者

模人教育，中国汽车模具/注塑模具职业教育的先行者，成立于年。依托多年的技术资源和背景，秉承“汇聚天下名师，培养模具精英”的发展理念，一直致力于培养中国模具技能型紧缺人才，同50余家知名模具企业建立了战略合作伙伴关系，累计培养和输送余职业化人才进入汽车模具行业。模人教育将继续领航中国汽车模具职业教育，培养模具职场精英，成就每一个家庭的幸福生活！

汽车模具

汽车模具设计讲师---邓成林

国内首部汽车注塑模具专著《汽车注塑模具设计要点与实例》作者。模人教育创始人，15年的一线汽车模具设计管理经验，先后在东莞骏艺集团，深圳锦丰科技有限公司，深圳华益盛模具股份有限公司，深圳市银宝山新科技股份有限公司等公司任职。在中国《模具工业》杂志发表多篇技术论文。在中国模具工业协会会刊《模具工业》杂志与数字化企业以及新媒体前言数控发表多篇技术文章，在北京化学工业出版社出版专著3部。应行业新媒体微注塑邀请参加国际橡塑展，为汽车注塑系统解决方案研讨会作《关于汽车内外饰注塑模具的思考》演讲报告，受邀参加广州国际模具展览会汽车轻量化产品与技术高峰论坛发表主旨演讲。著有图书三本《汽车注塑模具设计要点与实例》年出版，《汽车注塑模具设计全图解教程》年出版，《汽车注塑模具设计实用手册》年出版，模人教育创始人。

汽车模具

汽车模具设计讲师---谢阳毅

先后在深圳富士康科技集团，珠海格力电器，深圳比亚迪股份有限公司，深圳东江集团，等公司任职，亲自设计过打印机，电话机，空调，玩具公仔，医疗产品等类型产品模具，设计过多款汽车前后门板，进气格栅，立柱，侧裙板，衣帽架，前后轮眉，后背门，中控台，进气管，后视镜，车灯，发动机气缸罩盖，低压注塑等各类型汽车内外饰模具。也负责跟进项目，从产品打合→模具设计→模具加工→试模→改模→量产→装配等全流程跟进。对模具结构有独到见解，熟悉丝印，喷漆，晒纹，产品装配，装配夹具，模具加工等各工序，长期实践于模具生产一线，《汽车零部件模具与注塑》

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