上汽荣威对MPV市场的势在必得。

MPV能否成为自主品牌另一个崛起的市场？

诚如我们知，不同于轿车市场，得益于自主品牌早期对市场准确的预判，在SUV市场初露潜力的时候就快速入局，如今在该市场中已经形成自主品牌与合资品牌正面较量的局面。

当前，MPV市场的潜力也逐渐显现出来。年，随着多款新车的上市以及疫情的好转，MPV销量也逐渐回暖。MPV市场年前三季度销量约73.4万辆，全年破百万有望。

然而在这个不算大众的市场内，竞争关系却颇为复杂。商务车常青树别克GL8、新秀上汽大众威然、本田奥德赛、艾力绅等众多合资品牌车型已经成功在MPV市场扎根。在份额不多，对手强悍的MPV市场，自主品牌的机会还有多少？

剑走偏锋。这是荣威想出来的办法。当前市场中的主流MPV车型大多偏向塑造产品的豪华感，而在科技感方面出现短板。有短板就有发展的空间，荣威iMAX8的设计团队认为科技感的营造便是iMAX8的机会。

抓住机会的荣威iMAX8在上市后的第一个月销量逼近辆，据上汽荣威透露，新车的订单数目前还在持续攀升中，一些门店甚至出现一车难求的情况。福耀集团创始人曹德旺作为在其众多用户中的一员，表示自主品牌能打造出这样的车型是一件“很震撼的事情”。

售价18.88万—25.38万的荣威iMAX8上市即走红，这背后一定有值得我们一探究竟的原因。都说旅行是检验一段关系的最佳方式，于是今年冬天，我与荣威iMAX8开启了一段探索之旅，探索荣威iMAX8走红的背后原因。

MPV车型的新探索

人们对美的追求是源源不断的，即便荣威iMAX8是一款MPV车型。

从各大车企的宣传来看，对于轿车和SUV车型来说，“好看”是一款车必不可少的条件，但是对于MPV车型来说，人们的

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