还嫌弃奇瑞的设计？这次的新车像野马！仪表盘时速标到

奇瑞汽车曾经绝对是国产车中的王者，直到如今，奇瑞汽车的保有量应该还能在所有自主品牌中名列前三。奇瑞汽车当年凭借着超高的性价比成为了不少人的人生中第一辆车，不过，随着汽车市场的日益成熟，奇瑞汽车的设计后来就有点儿跟不上趟。

奇瑞艾瑞泽7

如今的汽车行业可不仅仅是拼技术拼发动机了，有一个关键的指标就是颜值。你咋不上车如果外观不够惊艳，那要想成为爆款就很难了。遍观现在的国产车市场，吉利汽车的颜值就提升了很大的档次。所以爆款车型频频出现，一跃成为国产车的大佬。

奇瑞艾瑞泽7

虽然近几年奇瑞汽车凭借着艾瑞泽系列扳回一局，但是也亟需全新的产品上线。所以今年就来了一款艾瑞泽GX，看到这台车的第一眼，很多人都说被惊艳到了。这与奇瑞汽车一直沿用圆润的设计理念完全不同，整车的前脸有一种犀利的爆发力。

奇瑞艾瑞泽GX

乍一看甚至有点儿像福特野马，这种非流线型的中网进气格珊一下子就把整车的肌肉感凸显了出来。这个前脸风格的设计是成功的，至少目前在市场上还看不到这种类型的影子。看来奇瑞汽车为了新车的颜值，还真是没少下功夫。

奇瑞艾瑞泽GX

因为这台车定位就是紧凑级轿车，所以车头虽然很拉风，但是侧面看上去也没有现在流行的轿跑风格。受限于车身长度，整车的腰线倾斜度比较大。从前轮翼子板直到尾灯部分，有一条明显的腰线，这条线营造出了整部车前倾的感觉。

奇瑞艾瑞泽GX

最值得一提的还是内饰，这台车的内饰完全脱离了艾瑞泽五的束缚。无论是线条的运用，还是色彩搭配都，达到了前所未有的高度。液晶仪表和中控大屏，整体塑造出了一种科技感。拉风的液晶仪表盘里，速度表也很有看头，速度极限标到了公里每小时，而且做了一个比较明显的颜色分区，这还是挺人性化的。

奇瑞艾瑞泽GX

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