当前位置: 仪表板 >> 仪表板发展 >> 全车报警零件烧毁突然失速比亚迪投诉
连日来,不少市民投诉,称自己购买的比亚迪新能源汽车在使用过程中出现系统故障、零部件烧毁、电池报警等故障,涉及比亚迪多款车型。有的新车甚至在行驶不到3个月的时间内就遇到了全车防盗器无法启动的问题,让车主“吓得半死”。
全车故障报警
系统无响应
市民何先生告诉帮手,他于年11月29日购买了一辆比亚迪宋Plus油电混合动力汽车,用于代步。上个月,他开着自己的新车进行了一次正常的出行。当他再次启动时,发现车辆突然全车报警,并出现大量故障码。车辆APP还显示电力系统和低压供电系统异常。
车子还有油还有电,但就是发动不起来,系统也完全没有反应,变成了一块砖头。
无奈之下,何先生叫了一辆拖车,将车拖至浦东华宇启迪4S店进行检查。
没想到,寄过来5天后,4S店却没有查出车子的故障原因。
何先生直言,难以置信,他刚买的新车开了两个多月就出现如此严重的问题。4S店查不出原因。
直到近一周后,4S店才向何先生反馈,车辆故障是系统升级导致的。然后又花了四五天时间修复了故障并通知何先生可以提车。前后检查修复共耗时12天。何先生指出,他的新车还在“三包”期内,出现这样的故障是不可接受的,他要求4S店换车或退车。
新民帮能猛介入后,何先生与4S店通过沟通达成一致。4S店在扣除多元折旧费后同意退还何先生的车。目前,何先生已将车退回4S店,正在等待退款到账。
收到车款后,我打算买一辆新车。我可能不会考虑比亚迪。我确实心有余悸。
智能系统升级
部分产品已停产
据市民褚先生介绍,他在年购买了一辆比亚迪汉,年比亚迪正式推出该车型智能升级包服务,售价元,号称“惠及车主,抢先体验”智能升级包”“生活”,已购车的用户也可以安装升级。预订后,可与经销商预约前往门店安装。
升级包服务主要是对系统进行升级,提高车辆的整体性能。此外,它还安装了电动尾门,可以实现尾门电动开合,并具有智能防夹功能。
广告海报褚先生表示,因为是比亚迪官方推出的升级服务,所以他相信了,于是支付了升级包费用,前往4S店完成安装。
然而,3月初,褚先生在开车时突然闻到车尾传来一股烧焦的味道。他认为车辆自燃。他赶紧停车查看,并没有发现什么异常,但烧焦的味道却一直持续着。褚先生担心不已,将车辆开到4S店修理。经过检查,他发现车后部的一个电子元件被烧毁,需要更换。但双方就修复费用产生了争议。
我的车有6年保修,还在保修期内,但4S店说这个电子元件是附加件,只有2年保修。已经过期,维修需要额外付费。
褚先生质疑,升级包服务是比亚迪官方推出的,并不是自己安装的。它应该包含在车辆保修范围内。
原设备烧毁
然而,就在双方还在就付款问题争论不休时,4S店却说出了另一件事,让褚先生更加无语。
他们表示,烧毁的部件已不再由制造商生产,无法修复。
楚先生对此无法理解。既然是比亚迪官方推出的升级服务,那么需要升级的车辆肯定非常多。现在有些零件已经不再生产了。今后的售后服务如何保证?
此后,褚先生多次与4S店就车辆维修问题进行交涉。4S店甚至提出了修改接线的解决方案。这让楚先生更加担心了。如果改接线后出现问题,谁来承担责任?经过几番来回,4S店同意为褚先生免费更换一个部件,褚先生终于把车开回家了。
零件已经换了,但不知道是不是原厂的。
车辆突然熄火
故障保密
电池是新能源汽车的核心技术,比亚迪一直将电池“终身质保”视为自己“最强竞争力”之一。然而,电池故障发生后,当消费者询问原因时,比亚迪却守口如瓶。
市民赵女士于年8月在上海富临帝耀4S店购买了一辆比亚迪宋PLUSDM-i车型,行驶了一年半,总行驶里程约1.5万公里。今年1月31日中午,她开车去接孩子放学。结果,车子突然熄火,无法正常行驶。
当时仪表板上故障灯亮起,说明蓄电池出现异常。
仪表盘显示电池异常回忆起那天的情景,赵女士感到后怕。如果汽车在高速公路上行驶,后果不堪设想。她赶紧联系4S店的服务顾问,询问该怎么办。另一人建议她尝试关闭发动机并重新启动,但没有效果,车辆再也无法启动。由于急着接孩子,赵女士在服务顾问的建议下,叫了拖车将车拖到4S店检查故障。
第二天,当我问车子是什么问题时,4S店说是电池故障,但对具体问题却含糊其辞,说是电池内部故障。
赵女士说,事发后,因为马上就要过年了,需要开车回老家,所以一直询问故障什么时候修好。结果4S店未经她同意,直接更换了一块电池,并将车退回。没有发出故障报告。
车子出了问题,又不知道问题的原因,这让赵女士一直很担心。多年后,她不断向4S店询问到底是哪种电池故障,但4S店却始终不说。还称故障原因“不能对外透露”,并表示可以提供部分车辆维修作为补偿,但赵女士拒绝了。随后,赵女士拨打比亚迪售后服务热线查询原因,发现电话居然被转回4S店。
4S店售后人员登记了我们的情况,并表示会收到后续回复,但到现在还没有消息。
赵女士坦言,作为车主,如果自己的车出现问题,一定要有“知情权”,这样在后续的操作中才能特别留意。不过,现在厂家和4S店都没有透露电池故障的原因,她觉得这电池安全性存在问题。
我们希望厂家能够出具关于电池故障的具体报告,无论是个体问题还是普遍问题,这样也可以给其他车主起到提醒作用。
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