每个人的审美不同，因此对汽车的需求也不一样，其中很大影响因素就是年龄差距，成熟稳重的中年人欣赏雷克萨斯ES、凯美瑞，年轻人喜欢宝马3系、奥迪A4L，所以能看到越来越多车型都变得非常年轻运动化，为的就是能适应市场需求。目前来看，想成为一款老少皆宜的车型首先要从外观入手，对于家用A级车来说更是如此，论体量A级车市场可以说是最庞大的，轩逸、朗逸单月就能卖出超5万台。作为家用车的代表之一，凌派也是一款不能忽视的车型，尤其是在凌派锐·混动上市之后，其产品竞争力达到了新高度。本田小“雅阁”来了，油耗4.0L能跑KM，宽mm，还要啥豪车。

毫无疑问，新能源汽车是未来发展的大趋势，但续航能力始终是一大难题，这时混动车型的优势就得到了体现，凌派锐·混动在节能和续航方面的表现绝对是顶级的。它带有1.5L直列4缸自然吸气发动机，自吸发动机使用寿命长并且维系成本低，虽然动力输出比较平缓，但确实很适合家用车的需求，同时又能提高燃油经济性。凌派锐·混动发动机最大功率80KW，峰值扭矩来到了N.m，从数据上来看表现一般，不过它还有电动机加持，起步加速性能仍然非常出色，低速情况下电动机进行工作节省油耗，高速时发动机介入保证性能，本田的电动化技术值得信赖。作为一款混动车型，凌派锐·混动的百公里综合油耗仅为4.0L，再加上40L的油箱，加满油跑KM不是问题。

第一眼看上去本田凌派还真有几分小雅阁的气质，家族化的风格再加上较大的车身尺寸，看到它真感觉朗逸买早了。凌派的车头设计保持家族化风格，蜂窝状的中网搭配黑色饰条，最醒目的还是要属银色镀铬的车标，两侧与前大灯相连接，搭配得浑然一体。它尾部有上扬的小“鸭尾”，“C”字形的尾灯是本田的特色之一，在雅阁、思域上都能看到这样的设计，辨识度还是蛮高的。对一台A级车来说，凌派的尺寸表现绝对是领先同级的，车长mm，从侧面看上去显得格外修长，多棱线的勾勒很有运动感，车身宽度也达到了mm，横向空间得到了保证。

对一台家用车来说，实用性始终是不能忽视的重点，超级跑车不管性能如何出众，它基本上只能坐两个人，而紧凑型轿车的5座空间还是很让人满意的，更别说本田凌派锐·混动还拥有数一数二的尺寸优势。凌派锐·混动的轴距来到了mm，一般来说超2米7的轴距就已经很不错了，它整个前后排座椅之间的距离十分宽敞，地板没有较高凸起，值得一提的是后排还配有中国特供的小桌板，这绝对是一大创新。这款车的坐垫很厚，真皮座椅也很符合人体工学，不过相对来说柔软度还是略逊一筹，这就要向日产多学习了。别看级别不高，本田可在这款车上下了不少功夫，整车的NVH性能达到了较高水准，更别说还有空气净化装置和主动降噪功能，舒适度一流。

每个人的眼光不同，因此也会有不一样的审美，有的人欣赏奔驰的内饰，有的人喜欢宝马的外观，只能说是仁者见仁智者见智。凌派锐·混动的内部设计还是比较精致的，主要是因为按键式换挡方式的加入，用料和做工也很用心，有它还要啥豪车。混动版凌派的方向盘功能比较丰富，可以接打电话以及控制音量，比较醒目的还是这块8.0英寸的液晶显示屏，下方有两个大旋钮，按键整齐排列，很有日系车规整的感觉。其实如果有选择凌派的意向，显然混动车型更占优势，超高的燃油经济性不说，舒适和安全配置就领先燃油版一大截。凌派锐·混动后排带有杯架，顶配车型配备GPS导航和实时路况功能，车窗防夹手功能和后视镜电动折叠也很实用，真是一款贴心的家用车。

在人们心目中雅阁就是一代经典车型，而有着小雅阁之称的凌派也没让人失望，在新款混动车型上市之后，它的受

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