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最近，有很多读者向车哥们编辑咨询，全新朗逸Plus性能如何？值不值得出手。针对这个问题，车哥们聊聊朗逸Plus到底是一款什么样的车，是不是你的菜。先来了解一下老款朗逸的情况。朗逸是国内A级车市场的传奇车型。年上市，之后销量一直火爆，年累计销量达到万辆，年累计销量达到万辆，年累计销量万辆，年，累计销量万辆。连续5年获得合资品牌单一车型销量冠军。短短十年获得这个成绩，在国内A级轿车市场上绝无仅有。为什么那么多消费者选择朗逸？除了大众的品牌因素，上汽大众的品质做工和营销因素，还有别的原因吗？更重要的是，全新朗逸Plus还有老款朗逸的那些优势吗？带着这些问题，车哥们仔细试驾、琢磨了全新朗逸Plus，发现了它的设计哲学：均衡。用一句流行语来概括，就是：重要的不是什么都有，而是你想要的就在身边。不一定多花哨，但一定很实用很贴心。实际上，老款朗逸也是秉持这个设计理念的，凭借宽敞空间、实用配置、大气外形、低油耗等国人看重的卖点，多次月销过四万辆。全新朗逸Plus在这个方向上更进一步。具体来看，它的均衡和实用性体现在以下几个方面。看得见的地方：照顾国人的面子中国人是重面子的，朗逸Plus深谙这一点，从第一代朗逸Plus到全新朗逸Plus在外观设计上一直花费了大量心思，让人一看就觉得颜值高、开出去不丢面。车哥们认为，全新朗逸Plus的外观设计是最大的升级亮点。第一代朗逸很好看，第二代朗逸有套娃的吐槽，但全新朗逸Plus不再有套娃的感觉，称得上是优雅大气漂亮。它采用了全新的设计语言，将德式工业设计和新式中国美学结合在一起，既有德式的严谨与力量，又有东方美学的优雅与和谐。尤其是车身加长后，侧面看上去更加优雅大气，风阻系数只有0.，据说同级车最低。前脸和尾部也流光溢彩，整体感觉与大众新cc和辉昂很像。最近好多车企都在讲年轻化，但有些车企的设计师走偏了，误以为线条张扬一些、动力加强一些就是年轻化，结果出来的新车大胆前卫，令一般人不敢接近。车哥们以为，这是对年轻化的误读，其结果就是丢失了大量内心年轻但行为稳重的车主。全新朗逸Plus也追求年轻，但体现在外观设计上，它表达年轻的元素是优雅。年轻不仅是张扬和运动，优雅也是年轻。任何一个地球人都不会拒绝优雅的美丽。这是全新朗逸Plus的高明之处，用人类都喜欢的优雅来征服你。毕竟，朗逸Plus面对的客户群从一线城市到三四五六线城市全面覆盖，设计风格不能太小众，而优雅恰恰是人类追求的共性，全新朗逸Plus在这一点上拿捏得很到位。想想看，有了优雅的外观设计，又有大众的金字招牌，喜欢面子的中国消费者，怎么会拒绝朗逸Plus?再看看内饰。全新朗逸Plus的内饰采用了全新的设计语言，设计风格与外观相呼应，整体感觉也很高档。但总起来说，外观设计没有槽点，内饰设计有亮点也有槽点。亮点有三个：一是一体式横向面板设计，这个面板从左到右集成了仪表盘、中控屏和副驾驶座装饰面板，设计风格很像奔驰E级和新A级。右侧的亮黑拉丝渐变饰板是专门设计的，看上去非常高档。二是与外观一体化的设计风格和做工，线条设计、锋线做工等细节堪比B级车，打孔真皮座椅的视觉感和乘坐感也很高档。三是中控屏与中央空调出风口调换了位置，中控屏上移，出风口下移，驾驶者观看屏幕时不用低头了，更加实用。缺点主要是前舱和车门饰板大面积的硬质塑料，拉低了全新朗逸Plus的档次感。建议不同款的车型采用软质包覆，让消费者有更多的选择。用得着的配置：实用、方便“重要的不是什么都有，而是你想要的就在身边”。这是朗逸多年来的设计哲学，也凭借这个思路赢得了万车主。全新朗逸Plus依然如此。它的配置不一定是最先进的，但一定是最实用、最常用的，贴心方便。车哥们细数了一下，朗逸Plus贴心实用的配置升级有以下几个：1、手机储物格。现在聊

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