如今新能源市场的发展非常迅速，不少车企都将自己旗下的燃油车型进行升级改造，摇身一变成为了新能源车型，这样的现象非常常见，这也没有什么值得吐槽的地方。

但是就在这个趋势下，油改电绝对不是新闻，但是电改油呢？这样的行为可就有些反其道而行之的意思了，荣威今天就为我们带来这么一款作品，它的名字叫做荣威i5，是已经上市的Ei5车型的燃油版，这样介绍还真是有些别扭。

不过对于并不需要纯电动车型的消费者而言，这次荣威也算是提供一个全新选择，从名字也能看出它的定位要比i6低上一些，所有性价比会有更出色表现。

如今提起荣威这个品牌，我相信还是蛮受年轻消费者喜欢，近年来荣威的设计绝对满足大气、稳重、时尚与耐看等多种要求，而且面对越来越多的年轻消费者，荣威也不止一次的提升旗下车型的运动氛围。

一款比i6更运动的紧凑型轿车就这样出现在我们面前，从前脸来看还是我们熟悉的家族设计，但是新车却采用了荣威新能源车型上才有的大尺寸梯形中网，视觉效果要比燃油版i6更具有视觉冲击力，另外新车的大灯组造型也更像是MarvelX，所以运动时尚感很强。

从车身侧面来看，新车还是不可避免的保留了一定的i6设计，车身比例起码找不到区别，但是腰线的设计与细节处理做出了截然不同的选择。

i5个人的感觉更显立体，黄金比例的车身很显协调稳重，贯穿腰线同样继承了MarvelX的设计理念，配合车门下沿的形面处理，确实要比i6更立体。

其实从制造工艺而言，i5也要强于i6，这一点熟悉这个行业的朋友应该理解，小小细节看出荣威近年来的产品力提升。而简约的尾部就无需多言，值得一提的是品牌logo被英文字母替代。

内饰同样也是我们熟悉的家族设计，相比起外观它的亮点或许更少，诸多元素都已经让人熟记于心，但是功能配置与质感的提升很明显。

环抱式中控台造型无需多言，既保证了中庸大气的一面，再配合红黑相间的内饰搭配，营造出不错的运动时尚感，部分位置还采用了Nappa真皮+缝线处理，保证在同级同价位的车型中它做到了标杆水准。

再者就是空调出风口等细节设计，更显复杂的风格在i6车型上绝对体验不到。

从目前已知的配置来看，新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘，显示的效果与功能性都很棒，虽然不会做到全系标配，但是依旧营造出极强的科技氛围，起码同级别你很难找到。

三幅式多功能方向盘上的按键也表明它驾驶辅助功能丰富，还有颇具运动感的真皮座椅，电子手刹与自动驻车更是做到了标配，而安全配置还有待官方进一步公布，相信不会比i6差到哪里去，这一点荣威还是值得信赖的。

未来新车提供两款动力，1.5L和1.5T发动机分别匹配手动与双离合变速箱，最大功率预计为和马力，虽然官方没有公布具体加速成绩，但相信1.5T车型不会让你失望，所以它也能基本满足你对性能的需求。新车目前还是比较神秘的，配置与价格都没有正式透露，但预计会在7-8万左右起售，这一点可以参考RX3和RX5的定位。

其实自主品牌如今在入门级车型上的品质已经不输给合资对手，而且有着更出色的性价比表现，以荣威和上汽的产品力，它与朗逸的区别在哪里呢？i6没能将朗逸拉下马，但是i5绝对有这个潜力。