刘隽刚

平均每月销量超过3万辆，累计销量已经突破万辆，年的销量已经超过30万辆……这就是上汽大众国民家轿朗逸的受欢迎程度。

而这几天之后，朗逸的受欢迎程度会再上一个台阶：周末，上汽大众正式推出了款朗逸，虽然这只是年款车的焕新，但是款朗逸依然带来了很多惊喜。

由于是年款换新，所以款朗逸的车身尺寸，除了外围加长了8毫米之外，其他尺寸保持不变，毫米的轴距，依然给乘客们保持了大空间和舒适度的优势。相对改变更多的，其实是外观，特别是中网来看，款朗逸的气场更像是它的“大哥”新帕萨特——六道粗壮的镀铬格栅，与两侧平直LED大灯和日间行车灯贯通，再配以下方平直雾灯和下中网，整个前脸显得很大气，这也是大众全新家族脸谱的典型特点，而中网上的车标，也改为了大众品牌的全新扁平化设计。

总体来说，感觉就是朗逸又“长大”了，从气质上来看，比前款更加精致、有品质感。事实上也是如此，上汽大众在款朗逸的细节方面，添加了很多豪华和个性元素，比如全系标配的LED大灯和日行灯，大尺寸双层防夹天窗、增加了更多外饰镀铬套装、车身侧面的Lavida朗逸车标，让侧线条显得更加精致细腻。

款朗逸换装了新的双色动感轮毂，外观涂装色有5款可选，其中最具有吸引力的，是这款打版的谦雅紫。而与五款外涂装相对应，款朗逸的内饰分了黑、米、棕三大配色，其中黑色最为常见，而棕色小编个人觉得更显高档。

外观、内饰方面的改变，其实还不是款朗逸的核心，相对于颜值与高级感方面的提升，款朗逸最大的提升来自智能科技方面。

首先是款朗逸换装了8寸液晶显示仪表盘，同步还更换车载智能互联系统，采用了液晶触控式的空调控制界面，同时还搭载了包括AutoHold自动驻车功能的电子手刹，以及能量回收系统。

顺带提一句，款朗逸，采用了两套动力系统，包括最大功率83kW、最大扭矩N.m的1.5L发动机匹配手动或6速手自一体变速箱，以及EA系列的TSI涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，这款发动机的最大功率达到了kW、最大扭矩达N.m。

显然，TSI的动力更加充沛，而两者同时也都拥有节油优势——日常综合百公里油耗仅为5.5升左右。

其实最突出的改变，还在于智能安全系统的大幅提升。款朗逸，搭载了全新ESP车身动态电子稳定系统，AEB自动刹车辅助系统、RKA智能胎压检测系统、HHC坡道起步辅助系统等主动安全装备，可以为乘员提供更多的妥帖保护。

而与此同时，PDC数字式倒车雷达、鱼眼宽视角倒车影像系统，以及带有倒车自动下翻功能的副驾驶外后视镜，让新手或女司机们在倒车时增添了更多信心。

随着年款换新的节奏，上汽大众同步还发放了一波粉丝福利：款朗逸的官方指导价，从11.29万元至15.89万元，同时提供2年零利率、3千元保险补贴、元置换补贴、以及支付元即享最高8折保值回购的礼包。

小编在上周，已经在店里看到了款朗逸现车，而且已经有不少顾客在排队试驾，趁着年底这一波冲量，该下手的消费者就别犹豫了。