对于预算在35-50万价位区间选择豪华中型SUV的用户而言，奥迪Q5L是个绕不开的备选项。作为最早国产的豪华SUV，第一代Q5拥有中央托森差速器的Quattro系统，底盘的通过性相当不错，积累了良好的口碑。第二代车型则充分考虑到了本土化需求，成为首个加长轴距的豪华SUV，变成了Q5L，同时它的Quattro系统系统更换为中央多片离合器的分配方式，成为适时四驱，这样的改变更加适应公路性需求，也降低了油耗，同样表现不俗。今年年中，一汽奥迪推出了Q5L的中期改款车型，8款车型售价区间39.68-48.70万元。除了外型统入到家族最新风格，还针对车机系统进行了升级，更加贴合用户需求。近日我们在深圳增特奥迪4S店对款40TFSI豪华动感型（下称奥迪Q5L）进行了实拍，一起看看它的表现。

新车特点：

前脸统入家族最新造型，提供致雅和动感风格，标配LED头灯，新增OLED尾灯车厢数字化升级，12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸触屏成为标配，取消实体控制键搭载2.0T低/高功率发动机，匹配7速DCT湿式双离合变速器采用前后五连杆独立悬挂，标配Quattro适时四驱系统

款奥迪Q5L是第二代车型的中期改款，新车主要针对外型、车机、配置进行升级，保持产品的竞争力。颜色方面，提供天云灰、传奇黑、朱鹭白、斗牛士红、极光蓝、律动蓝、搜狐棕、星际蓝、唐古拉白共9种配色可选。

外型的主要变化是换装了家族最新的八边形中网，变得更加开阔，比起之前的六边形中网不仅更大气，也更有立体感。内部采用熏黑色蜂窝状格栅，加上银色底唇造型，更显年轻动感。另外，致雅型采用较为传统的平直线条纵横交织格栅，更符合中年用户的审美。

头灯造型由方正变得更加圆润柔和，内部采用分体式近远灯，标配LED光源，顶置LED日行灯灯带也很有特色。顶配车型配备矩阵式LED光源，其余车型也可花费元选装，实现更加智能的点亮效果。侧边布置了大尺寸立体进气口，银色边框与中网一样显眼，将雾灯嵌入其中。

侧面来看，车身是非常标准的中级SUV身形，轴距很充分，前后悬垂相对比较短促。底盘有一定的高度，轮拱间隙也比较大，带来更好的通过性。座舱部分对称性做得很好，A柱与D柱的倾角看上去很接近，带来尤其平衡的视觉感受，而且车顶还略带下压，用来降低风阻。锐利的腰线贯穿前后，但在前后车轮上方各有弯折，赋予更多变化，并在后轮上方有内收的车肩造型，显得高级。侧窗、底裙的银色装饰条强化的轮廓感，也不妨细节的精致度。

作为“BBA”中首款长轴距车型，Q5L的车身尺寸本身是比较大的，不过后来的奔驰GLC-L在轴距上做更夸张，而Q5L依然保持着长度优势。

外后视镜采用双色组合，上半部分车身同色，造型也很有棱角感。集成了LED侧转灯但没有侧置摄像头，°全景影像仅在高配车型搭载，其余车型可花费元选装。还支持电动调节、折叠、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目。记忆功能需要花费元选装，高配车型为标配。

除入门车型，其余车型都配备全车无钥匙进入，触控开锁更显高级。顶部增加大面积镀铬装饰，提升精致度。

轮胎尺寸根据车型不同有所区分，40TFSI车型为/55R19，而45TSI车型为/45R20，高配车型不仅轮圈更大，胎宽也增加了不少。这台车采用了亮色多辐式轮圈，匹配米其林LatitudeSport3揽途系列轮胎，具备良好的干湿地抓地力和低滚阻特点。另外，顶配版（臻选动感型）首次采用了红色卡钳，搭配细条辐轮圈，运动感强化了很多。

尾部针对细节进行了优化，加入了一条醒目的贯穿饰条连接两侧尾灯，尾灯也采用了全新OLED光源，具备3种点亮模式，内部非连续式灯带显得很特别。再有就是底部换装全新的双边四出排气管，比起之前双边双出显得运动很多。

车厢的变化不大，没有更换奥迪最新的三屏数字座舱当然是个遗憾。不过依然针对人机交互进行了提升，12.3英寸全液晶仪表成标配，悬浮式中控屏加大为10.1英寸也成为标配，车机系统也升级为奥迪最新MMI，取消了挡杆台上的控制面板。

方向盘更换为平底三辐款式，标配真皮包裹，握感饱满、触感舒适，也更有运动感。左右横辐都比较细，布置的按键也很少，但增加了效率更高的滚轮，这些都是用来控制多媒体和行车电脑，后方的换挡拨片为全系标配。驾驶辅助模块布置在方向盘左后方，全系都只配置了定速巡航和主动刹车，高配车型有车道偏离预警。只有顶配车型有自适应巡航和车道保持，但也仅为L1级水平。中配车型可选装自适应巡航（1.62万元）和车道保持（元）。显然，智能驾驶辅助算是Q5L的短板，所有车型都没有全速段自适应巡航，X3和GLC的顶配车型都具备此功能。

12.3英寸全液晶仪表盘升级为标配，原来仅在高配车型上配备，UI界面保留了传统的双圆风格，在导航投屏时会缩小，而且导航可显示3D画面，看起来更直观。高配车型可选装HUD抬头显示（1.79万元）。

悬浮式中控屏由之前7英寸升级为10.1英寸（全系标配），屏幕支持触控操作，方便很多。车机升级为奥迪最新的MMI系统，支持上网和语音控制，采用了向右侧展开的多级菜单，逻辑简单明了，倒车影像的像素也比较高。新的系统增加了车载

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