奥迪A5在去年进行了中期改款，外观和内饰方面都进行了较大幅度的升级，同样采用了大众家族最新的MLBEVO平台打造而来，运动的造型流畅的线条是很多年轻人心目的dreamcar，当然不论是颜值和动力配置方面肯定和它的同胞哥哥奥迪A7都一定的差距，但是毕竟奥迪A7的价格定位就把大部分车迷拒之门外了，所以更多喜欢奥迪轿跑车的人会更加留意A5。

外观方面奥迪A5的前脸依旧继承了奥迪一贯的家族风格，除了在进气格栅的位置相比A4L做了稍微的改动外，整体前脸的设计看起来比A4L要更加战斗一些，引擎盖上4个非常具有力量感的线条是点睛之笔，前大灯部分采用了LED矩阵式的一个大灯，众所周知奥迪在国内有另外一个称号大家都称为灯厂，在车灯方面绝对称得上专业，轮胎采用了一个马牌CSC5P的高性能轮胎和辨识度较高的五幅式轮毂，在奥迪造车历史上这个造型的轮毂已经沿用了很多年。在前刹车钳部分奥迪配备了一个四活塞式的卡钳，相对于A5的这个排量去装配一个四活塞的卡钳，卡钳的颜色也并没有选择较为高调的黄红色，总的来讲有点杀鸡用牛刀的感觉，但是考虑到A5的售价要高于A4L不少，也就能理解了。

值得一提的的是奥迪A5的无框车门，相信大多数购买A5的朋友，吸引你最多的应该就是这个整车颜值最高的部位了，车门的腰线苍劲有力贯穿至车尾，总体让人一看就知道这是一台运动型车子，也符合大多数人的审美，当你打开后备箱会发现空间表现会比三厢加长版的A4L更加大，后备箱采用的是电动开启的方式，同时也可以用车钥匙进行闭合功能，因为是溜背的造型开启后备箱后整个开口非常大，放入较大的物品也非常轻松实用性也更高。

进入车内第二排空间表现上并没有之前预想的那么差，正常坐姿的情况下腿部空间依然有较大的空余，头部空间可能因为考虑到车身溜背造型在第二排车顶位置向上凹进去了，坐进去头部空间还有富裕也不会显得压抑。虽然奥迪A5的整车轴距没有A4L的长，但是在乘坐空间上并没有表现出来。

内饰方面基本和奥迪A4L同一个设计风格，中控台、仪表盘、空调出风口甚至档把基本都A4L保持一致，方向盘采用的是三幅式平底运动方向盘，相比A4L小上一圈，战斗气息非常浓厚，中控台使用的是软质搪塑工艺，但是比如奔驰C看起来那么精致，高配车型还配置有抬头显示功能，能有效的增加行驶安全性，中控仪表盘配备的有全液晶屏幕，视觉效果细腻，科技感十足，多媒体显示屏尺寸为8.3英寸，虽然尺寸不大分辨率却非常高，另外多配体车载系统还支持苹果Carplay，带来不少便利性，空调控制面板设计风格简洁，下方一排按键包含了驾驶模式、自动启停、车身稳定控制、自动泊车等功能。

座椅虽然造型偏向运动，但是包裹性并不理想，在激烈驾驶过程中，并没有对身体起到很好的固定作用，Coupe车型的驾驶位在进入车内后安全带会向前伸，不用像上一代A5一样需要很费力才能够着安全带，动力方面搭配的是第三代EA.0t发动机，整体上换代后的奥迪A5在外观和内饰方面变化非常大，设计风格和细节也符合A5作为运动车型的定位，虽说乘坐空间并不出色，相信大多数选择A5的朋友更注重的是拉风的感觉和驾驶感，对空间上要求并不高。（非常感谢您能够在万花丛中看到小编，部分内容仅是小编个人观点，如有不当地方请在下方评论区留言，小编一定及时改正）