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多亏了涡轮增压和巧妙的混合动力系统，速度已经不足以制造一辆出色的海报车了。相反，现在脱颖而出的车辆是那些设法拉动驾驶员心弦的车辆。无论是因为其锐利的外观还是令人陶醉的声音，这些六位数的机器必须提供比以往更多的功能，同时还要突破道路性能车辆的极限。

法拉利F8Tributo，这是一长串搭载跃马的V8动力机器中的最新款。得益于以空气动力学为中心的设计、一流的性能和令人愉悦的驾驶体验，F8是一款唤醒您所有感官的汽车。然而，这款超级跑车最令人兴奋的方面之一不是它在全油门时的表现，而是它如何邀请其驾驶员累积里程。

设计

一看法拉利F8Tributo，就会立即发现其设计师是如何专注于空气动力学的。在这家意大利汽车制造商在过去十年中首次亮相的所有汽车中，F8无疑是最棱角分明的汽车之一，到处都是进气口、通风口和巧妙的空气动力学。以前端为例，它借鉴了Pista的巧妙S-Duct，它从前保险杠上的一个小开口开始，但穿过引擎盖，让空气更容易流过汽车。虽然从工程的角度来看，这个系统令人印象深刻，但法拉利以一种几乎隐藏在视线范围内的方式整合了它，与汽车的整体设计完美融合。

您注视F8的时间越长，您会注意到的小管道和进气口就越多，例如巧妙地位于前灯上方的那些。这些调整的结果是比它所取代的GTB的空气动力学效率提高了10%，在不增加阻力系数的情况下提供更大的下压力。然而，F8最重要的设计成就是它设法采用所有这些功能元素并以一种使汽车具有非常激进的外观的方式执行它们，在视觉上将其与之前的模型区分开来。

后部可能是最好的例子，放弃了旧的双尾灯，以换取一组较小的四灯，整齐地藏在后扰流板下方。灯的位置使F8的后部有更大的深度，几乎邀请路人仔细观察以了解其所有复杂的细节。与前面一样，这里也有很多聪明的Pista风格的空气动力学。

虽然从历史上看，大多数穿着跃马的汽车都穿着红色油漆离开工厂，但我的测试员却没有。取而代之的是，它采用BluCorsa完成，这是一种非常鲜艳的蓝色，有助于突出汽车的车身线条，同时反射大量光线，从而产生非常明亮的饰面。加上可选的20英寸轮毂，我的测试仪可能是我见过的规格最好的F8之一。结合所有设计改进和航空元素，您将拥有一辆不仅令人印象深刻而且真正美丽的汽车。

性能/驱动

为法拉利F8Tributo提供动力是Pista的又一礼物。这是一款3.9升双涡轮增压V8发动机，可输出马力和磅的扭矩。由于其低于3,磅的整备质量，F8在2.9秒内达到62英里/小时，然后继续达到英里/小时的最高速度。虽然这些数据无疑是超级跑车的速度，但它们并不能说明F8的全部故事，因为这款中置发动机法拉利最令人印象深刻的可能是它如何提供这种性能。

将脚放在转速范围内的任何位置，F8Tributo就会向前推进。无论您是处于红绿灯还是以三位数的速度行驶，双涡轮增压V8总是有更多的动力，似乎永远不会耗尽动力。尽管峰值扭矩出现在3,rpm，但几乎没有涡轮迟滞。七速双离合变速器将所有动力传送到后轮，同样快速且反应灵敏。通过立即升档和清脆的降档，F8的变速箱和发动机完美匹配，以充分利用可用动力。

得益于大量标准碳陶瓷制动器，F8不仅可以从令人难以置信的运行中减速，而且可以反复减速，无论在多个小时的驾驶中多么努力地推动它，都不会出现明显的褪色。

转弯时，F8的转向系统会为您提供出色的反馈以及非常灵活的前端和无穷无尽的抓地力。这是一种你可以以每小时10英里的速度将其扔进弯道的汽车类型，但它仍会以某种方式设法坚持以保命。诚然，我们要感谢所有前面提到的航空钻头。然而，除了纯粹的操控性能外，F8还提供了令人难以置信的沉稳驱动。在多次穿越峡谷时，让F8出现异常行为几乎是不可能的。它的所有稳定性和牵引力系统都经过精心调整，以防止您跨过山坡，尽管它确实推动了普通道路可以处理的那种速度。

一旦事情放慢了一点，F8的任务是在洛杉矶这样拥挤的城市中航行，它就会揭示其个性的另一面。那是因为，由于它的磁阻尼器，它的悬架非常舒适，甚至可以吸收道路上的重大缺陷。尽管我的测试仪没有前提升系统，但这不是问题，即使只有一美分的空间可以清理车道。F8舒适性背后的秘诀在于它的颠簸路模式，无论您处于何种驾驶模式，它都能软化悬架。

内饰

法拉利F8Tributo的内饰看起来与市场上的其他产品不同。凭借其所有信息娱乐和驾驶员辅助控件直接针对方向盘后面的人，它们不仅易于操作而且可以快速访问。该节目的明星无疑是方向盘，它的按钮比客机的驾驶舱还多。除了红色的大启动按钮外，方向盘上还有您的指示灯、驾驶模式、悬挂模式和挡风玻璃雨刷器设置。虽然按钮的冲击乍一看令人生畏，但它们的目的变得清晰，因为F8出色的大型固定拨片有更多空间。

在娱乐方面，F8可能只是我见过的最小的信息娱乐屏幕。然而，多亏了可选的AppleCarPlay连接，所以不乏功能。虽然它的尺寸是一个缺点，但它巧妙地集成到仪表板中这一事实是一个主要优点，无需在仪表板上增加一个屏幕。总体而言，F8的内饰设计时尚，组合得非常好，有足够的皮革和对比色缝线。