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用于Econoline?厢式货车上的聚碳酸酯（PC）仪表板，被美国塑料工程师学会（SPE?）汽车部门评为第46届年度汽车创新大赛的“HallofFame”名人堂奖。该仪表板由当时福特汽车公司的Saline工厂（现在归佛吉亚公司所有）采用SABIC（当时的GE塑料）的聚碳酸酯（PC）材料注塑成型并组装完成。

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能够被认定为“HallofFame”名人堂奖的汽车塑料或汽车复合材料部件，必须以某种形式连续使用了至少15年，而且在汽车或地面交通行业中得到了广泛应用。

在过去的39年中，PC和PC共混料已在硬质（喷涂的）和软质（带有表皮和泡沫）仪表板系统中被用于注塑成型仪表板的支架、上盖层、上层饰件、下盖层和下层饰件。因此，用于Econoline?厢式货车的PC仪表板完全符合这一要求。自年第一次被用于商用厢式货车以来，这项应用现已扩展到了高产量、全尺寸的皮卡以及许多乘用车和运动型多用途车（SUVs）上。到目前为止，在全球的乘用车市场中，估计已有大约2亿个仪表板采用了90.万吨的PC或PC共混料被生产出来。

随着在Econoline?商用货车上的首次应用，这项PC仪表板技术迅速在行业中得到推广，典型应用的汽车主要包括：

Econoline?厢式货车，其使用的第一款PC仪表板荣获了第46届年度汽车创新大赛的“HallofFame”名人堂奖

年，福特雷鸟（Thunderbird）和水星美洲狮（MercuryCougar）轿车转换为采用PC仪表板

年，PC仪表板首次出现在当时克莱斯勒公司的第一辆道奇Neon紧凑型汽车上，它最初采用了PC仪表板，后来采用了PC/ABS的仪表板

年，当时通用汽车公司的凯迪拉克Eldorado豪华轿车采用了一款玻纤增强PC的仪表板，该仪表板的支架采用苯乙烯-马来酸酐（SMA）材料制成

年，克莱斯勒公司的JeepWrangler和JeepCherokeeSUVs改用PC/ABS的仪表板

年，当克莱斯勒与戴姆勒合并成戴姆勒-克莱斯勒公司时，克莱斯勒Concorde和道奇Intrepid这两款全尺寸汽车采用了PC仪表板，该仪表板支架由改性聚苯醚(MPPE)制成，同年，道奇Ram皮卡第一次采用了PC/ABS的仪表板

年，三菱汽车公司将PC/ABS的仪表板用于三菱Galant轿车上

年，PC共混料首次被用于通用汽车公司的别克LeSabre和庞蒂亚克Bonneville车的下支架上，同年，冲击改性的PC还首次被用在Bonneville和雪佛兰Impala轿车的仪表板上盖层上

年，第一款PC/ABS整体成型的隐藏式安全气囊门槽和外壳被用在通用汽车公司的ChevroletMalibu和庞蒂亚克G6轿车上

由PC和PC共混料制成的仪表板，后来成为位于美国底特律的三大汽车公司生产的高产量、全尺寸皮卡默认的仪表板：

?~年间，通用汽车公司的Silverado皮卡一直采用PC和PC/ABS的仪表板，在生产高峰期，该汽车的年产量达到90万辆；

?~年间，福特汽车公司的F-皮卡一直采用PC/ABS的仪表板，在生产高峰期，这款车的年产量同样达到了90万辆；

?~年间，克莱斯勒及后来属于戴姆勒-克莱斯勒的道奇Ram皮卡，一直采用PC/ABS的仪表板技术，在生产高峰期，年产量达到45万辆。

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