汽车的液晶表盘比机械表盘好在哪里？

整个液晶仪表那么“高大上”，为什么有些老司机喜欢机械仪表？

现在越来越多的车型换上了全液晶仪表，比如奥迪的虚拟座舱，奔驰的裸眼3D。一个比一个酷，但是为什么有些老司机觉得机械仪表更实用？从机械仪器到液晶仪器，是进步还是倒退？

实际上，汽车仪表经历了几次变化。我们所谓的机械仪器是第二代产品。严格来说应该叫电气仪表。中间有一个小屏幕。实际上，机械仪器和数字仪器结合在一起。转速和车速表采用机械指针，而油耗、里程、胎压等信息则通过液晶显示屏显示。

实际上，第一辆汽车使用的是机械仪表，如车速表、转速表、油压表、水温表、燃油表、充电表等。全部由机械装置显示，而最新的全液晶仪表是在数字仪表的基础上进一步升级，全部信息由一整块液晶显示屏显示。

液晶仪表盘是汽车技术的升级，相比机械式仪表盘有以下优势。

科技酷感：机械仪表只显示转速、车速、水温、油量等功能。最多是中间有一个单色小屏幕，显示车门开关、行驶里程、档位信息，简单实用。液晶仪表盘可以显示很多内容，除了基本的仪表信息外，还可以显示车辆运行状况、导航、车距、主动制动距离等各种内容。科技感十足，更像现代产品。

绚丽的视觉效果：传统的机械仪表盘多为一种颜色或几种颜色的组合，单调的颜色容易造成视觉疲劳，单一的颜色无法随内饰颜色而变化，所以机械仪表盘也在一定程度上限制了内饰颜色修改的想象力。液晶仪表盘的本质是一个特殊形状的平板。只要系统生态足够丰富，色彩可以呈现各种效果，室内配色可以任意。

平板级液晶仪表盘更智能。比如上面说的导航信息共享，方便读取数据。其次，一些智能足够高的仪表盘可以和手机互联，读取行驶过程中需要的信息。通过语音交互系统可以使用智能设备实现更多功能，无需动手，这是机械仪表盘所无法企及的。

如果系统生态足够开放，液晶仪表盘的主题可以改变，显示内容和持有权限会越来越开放。这种车的用车体验会很有意思。

但是液晶仪器也有明显的缺点。电子产品总会出现一些奇怪的故障。虽然故障率不会很高，但随着车龄的增长，不可能像机械仪表那样稳定可靠。可能总要修十年或者更早。只是丰富的功能实在太多了，连一些小问题都可以接受。直板按键手机续航时间长，强度和砖头一样，最后被淘汰了。液晶仪器与传统仪器相比的缺点

相比传统仪器，液晶仪器毕竟是电子产品，故障率会相对高一些。但至少我到现在还没遇到过液晶仪器的故障问题。我认为，到现在，仪器已经成为相当完善的产品，如果你想要液晶仪器，你必须支付更多的钱。

总而言之，全液晶仪表终将取代机械仪表，这是一个趋势！就像数码相机逐渐取代机械相机一样，全液晶手机、机械按键手机、电子表逐渐取代机械表；

当然，机械层面不会消失，但会逐渐淡化，最终只会存在于一些豪华车和超跑上，因为对于这些车来说，技术虽然重要，但最重要的永远是保存本质；所以机械仪表不会全部消失，但必然会越来越少见，而当阻断全液晶仪表的成本逐渐降低时，就会全面普及！