飞凡R7于六月二十五日在重庆亮相。飞凡R7是一款中型电动SUV，长度和比亚迪EV差不多，但在轴距上却有很大的优势，它采用了世界上第一款量产的华为增强现实系统，最多行驶公里，还可以充电。

鉴于飞凡R7是当前该品牌的最高定位，预计起售价格将超过23万元，而新车型将于今年下半年正式上市。

飞凡R7采用了一种全新的设计，两侧的大灯和LED灯带相互贯通。侧面采用了溜背设计，并带有无边门和隐蔽的门把手，而尾灯则是一种整体造型。

飞凡R7是一款中型SUV，车身长度为4米9，轴距为毫米。在保持乘坐空间的舒适感受的基础上，塑造出具有强烈冲击力的流线型滑面。宽大的肩部，充满了豪华，侧面的线条充满张力；配合隐蔽的车门手柄，使空气阻力系数达到0.。

在智能座舱上，飞凡R7的Trinity多维度感知互动智能仓，配备43英寸宽画真彩三重屏幕，给用户带来极致视觉享受。屏幕为15.05寸超大AMOLED超高清屏幕，

高分辨率2.5K，高像素密度PPI,°宽视角，60Hz高刷新率，触感平滑，无论从哪个角度看，都能感受到极好的视觉感受。

10.25寸仪表板配有12.3寸的副驾驶座屏幕，配备高级MiniLED；具有*的高清晰度，画面质量好，能给您带来最好的视觉感受。副驾驶位屏幕可以通过蓝牙单独接入，从而达到视频、音频和视频的独立体验。

另外，飞凡汽车和华为联合推出了一款全新的ARHUD全景影像系统，飞凡R7拥有了一款全新的AR/HUD，这是一款非常有科技含量的产品，在驾驶座的前车窗上，可以清晰地显示出实景导航、实时ADAS等各种信息。

飞凡R7搭载的是飞凡RISINGOS智舱交互系统，采用高通骁龙处理器，这是当下单片算力业界最高的。飞凡RISINGOS以开普勒风用户界面的设计美学为基础，秉承飞凡汽车“不繁不实”的设计思想，将更多的自然景观元素融入了原本的高雅、合理的设计之中；

模仿的icon设计还可以让使用者“零思考”的了解它的功能，比如空调调节，音乐的开启，导航，自动泊车等等，都可以快速地完成，一秒钟就可以学会；

多款人性化的中控界面设计，简化了繁琐的操作过程，比如下拉就能召唤出负一屏。更有定制化的设定，提供了实用而又人性化的便利功能，可以让司机迅速做出反应，及时处理各类驾驶问题。

飞凡R7的前座采用了环抱式菱形绗缝技术，NAPPA真皮座椅具有高档和包裹性，为乘客提供了一种温馨、舒适的乘坐体验；前排座椅兼顾通风、按摩、加热等功能，使座椅更加舒适。

超大视野的双层保温全景天窗，采用镀银色的低辐射玻璃，能有效阻挡99.9%的紫外线，提高保温效果。

在智能电器领域，“飞凡能源”计划为飞凡R7提供了强大的动力保证，更加安全、可靠、高效。飞凡R7采用90kWHCTP大模块组合，再加上两个横向堆芯技术，其能量密度可达Wh/kg，最高可达公里。

飞凡R7采用了新一代八层Hair-Pin电动机，并采用了直瀑式油冷技术，使电动机的末端和核心部分都得到了冷却，其电机效率接近97%，最高可提高70%的峰值性能。

四驱车的最大马力可以达到kW，最大的扭矩可以达到牛米，零百速可以达到4.4秒。

飞凡R7采用了前麦弗逊后多连杆悬挂，这是上汽汽车顶级团队大厂级调教，它的目标是让使用者在驾驶过程中感受到更好的感觉，同时，它的四个减振器都是天纳克的顶级品牌，再加上弹簧的偏心。

整体提高了底盘的动力性能，保证了安全和舒适度。R7车身的超高强度钢材比例高达70%，三条吸能通道更是将其安全性提升到了一个新的高度。

值得一提的是，它的横梁采用了业界最高强度的铝合金侧梁，可以提供更大的支撑和更好的受力效果，并能有效地防止横向变形。

智驾系统，飞凡R7搭载了全栈自主研发的PP-CEMTM像素级点云，以及LUMINAR激光雷达、PREMIUM4D雷达、英伟达OrinTM智能驾驶芯片、万像素高清摄像头、高精度地图、增强远距离点云角雷达等33种感知设备，可以对不同场景的目标进行精确识别。

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