作为大众集团的子品牌，斯柯达一直因为是大众的“小弟”而容易被大家忽略。不过，斯柯达却用数据向大家诠释了什么叫做“闷声发大财”。数据显示，在车市寒冬的年，斯柯达共交付了34.1万辆，同比增长4.9%。如此亮眼的成绩，不得不让人对这个大众的“小弟”刮目相看。步入年之后，中国车市的状况并没有得到改善，各大品牌的销量压力依然很大。在这种局面下，除了调整战略之外，对老车进行改款升级，同时推出全新车型，是大部分汽车品牌的标准动作，而斯柯达也不例外。在6月1日开幕的深港澳车展上，斯柯达发布了旗舰轿车速派的中期改款车型，同时也带来了一款全新概念车——VisionGT。这款概念车未来将量产为斯柯达旗下一款全新SUV，代号ModelQSport。升级而来的新速派竞争力更强从年斯柯达国产引进昊锐，到年Superb第三代车型（速派）国产，再到如今发布的中期改款，速派在国内已经经历了第十个年头。而作为大众Passat车系的同平台产品，同时也是MQB平台的首款B级车，速派在这几年获得了非常不错的销量。随着中期改款的速派发布，它的竞争力得到进一步提升，使其拥有更大把握站稳竞争激烈的B级车市场。新速派的外观整体延续了海外版车型的设计，全新设计的LED大灯将成为车系标配，同时，与海外同步的全新直瀑式进气格栅立体感也更强。前保险杠处采用了贯穿式熏黑设计配上镀铬饰条装饰，并且与日间行车灯相融，拉宽了视觉效果。新速派的长宽高分别为//mm，轴距为mm。与现款车型相比，车身长度增加了8mm。不过车身侧面依然维持了现款的设计，简单而犀利的线条增强了侧面的立体感。新速派的尾部设计同样得到了优化，首先无论是尾灯组的样式还是LED光源的运用，都让其颜值得到了提升；其次，新速派取消了飞羽Logo，取而代之的是SKODA品牌英文字母，这种设计灵感或许来自于其兄弟帕萨特。现款速派的内饰此前一直被部分网友“吐槽”过于保守，而虽然新速派内饰的整体设计风格与现款类似，但细节之处的变化，却让整个内饰显得更为年轻化一些。采用平底式设计的方向盘相比现款的常规方向盘更显个性，而全新加入的10.25英寸全液晶数字仪表盘绝对是内饰的一大亮点，不但提升了科技感，更是一大吸引年轻消费者的“必杀技”。除此之外，新速派的中控屏也得到了升级，原本两排的物理按键被缩减为一排，使得操作和视觉效果更加简洁。空调控制区域的操作按键和旋钮也被替换为触控式，配合背光灯，大大提升了视觉美感。值得一提的是，新速派还加入了10色氛围视觉系统，这对提升内饰品质感有很大帮助。除了现款车型上的自适应巡航系统、自动泊车等功能之外，新速派还配备了包括前面提到的10.25英寸全液晶数字仪表、°全景影像可视系统、触控式空调控制面板、无线充电功能，以及立体悬浮式智能LED大灯等共22项升级或新增功能。新速派的动力系统也得到了调整，取消了1.8T发动机，保留了1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三款发动机，最大功率分别为kW、kW和kW。传统系统方面，依然配备了现款的7速双离合变速箱。现款速派市场终端有3万元左右的优惠，而如果新款速派上市，优惠幅度变动不大的话，那么外观造型和内饰设计更加年轻、更具科技感，配置更加丰富的速派无疑会有更强的市场竞争力。VISIONGT量产版年底亮相除了中期改款的速派之外，斯柯达在深港澳车展上还首发亮相了一款全新概念车——VISIONGT。大家或许对这个名字颇为熟悉，因为斯柯达此前还发布过VISIONS、VISIONX、VISIONiV、VisionRS以及VISIONE等VISION系列概念车，而这次亮相的则是新成员。据了解，这款概念车的量产版将在年底正式亮相，而其量产版车型则是柯米克GT。作为概念车，VISIONGT融合了设计师天马行空般的设计灵感，而这也是这款概念车的魅力所在。斯柯达水晶切割的设计理念在VISIONGT上得到了淋漓尽致的展现。直瀑式进气格栅采用了带有灯光的饰条装饰，当灯光亮起时，将会展现出三维立体的动态光影效果。LED矩阵式大灯设计得颇为犀利，配合带有折角的“飞箭”式LED日间行车灯，大大提升了前脸的进攻姿态。设计夸张的下包围采用了哑光质感的黑色饰板，与之搭配的是设计复杂的碳纤维“回”字型雾灯包围，这种设计进一步加强了VISIONGT前脸的攻击性。VISIONGT的车顶采用与车身不同颜色的设计，而D柱处还使用了银色饰板装饰，颜色搭配和设计感非常前卫。车身侧面的线条也值得一提，与国外版本简单的腰线不同，国内版本的VISIONGT腰线更加复杂，同时也营造出强烈的立体感。VISIONGT的尾部无疑是整款车最漂亮的地方，带有背光的“SKODA”字样与新速派如出一辙，这种设计或将逐步替换现有的车标设计。设计极为“锋锐”尾灯设计相比前大灯组更吸引眼球，下方的“回”字型设计与前脸相呼应，而贯穿整个下包围的灯带与上方链接两边尾灯的LED灯带，大大增强了整个尾部的层次感，以及视觉美感。写在最后对于斯柯达而言，年所取得的成绩已是过去，在年中国车市大环境依然没有得到改善的情况下，斯柯达除了推出更多本土化的新车之外，对上市已久的老车进行改款升级也是势在必行。作为中期改款车型，新速派的改变不可谓不大，无论是外观造型还是内饰设计都得到了优化，显得更加年轻，也更加激进。同时，包括全系标配的LED大灯，以及全液晶仪表盘、无线充电、氛围灯等配置的加入，也使得新速派的竞争力得到进一步加强。

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