开了7年丰田皇冠，换上奥迪A6L，公里后，车主：差距很明显。车型：奥迪A6L款45TFSIquattro臻选致雅型。赵先生是一位企业的高管，这几年工作上比较顺心，在自己的奔波努力下，得到了升职加薪的应有回报。这台丰田皇冠2.5LRoyalSaloon尊贵版在年落地差不多45万，放在当时不输BBA，如今已经跟不上时代的步伐。转而入手了一台奥迪A6L款45TFSIquattro臻选致雅型，落地也是48万左右。开完后差距一目了然。12款丰田皇冠2.5L据赵先生了解到：开了7年丰田皇冠，这款车给我留下了非常深刻的印象，开起来非常省心，行驶了15万公里，发动机的性能依旧没有减退多少，开起来得心用手。只不过时代的更替，当年的豪华车今非昔比。无论是品牌还是设计上，都显得有些力不从心。现在奥迪A6L已经开了2个多月，行驶了多公里，整体的行驶品质和驾驶感受非常让我满意。奥迪A6L45TFSI外观上，皇冠近5米的车身长度和mm的车身尺寸依然颇有气场，大尺寸的中网和皇冠的标志依旧是一个时代经典的象征。而奥迪A6L外观设计同样成熟稳重，但不失时尚感，大面积的进气格栅加上quattro的标志多了几分年轻的气息。修长而宽大的车身同样有着不凡的气场表现，对于经常出门谈生意来说，不会让我丢面子。丰田皇冠外观但进入车内，两车在年代上的差距感就凸显出来了，毕竟是相差了7年的产品。皇冠采用的是更加古典的设计风格。大面积采用浅色调配色，再加上木纹的饰板，各处都显现出老牌经典豪车的奢侈感、高级感，非常的耐看。这一点自己还是比较满意的，很少有人说他的皇冠内饰不好看。皇冠内饰细节及换挡杆和皇冠不同，奥迪A6L内饰设计走的是科技风。包括银色的线条框架、全液晶的触摸屏和仪表盘与钢琴烤漆饰板连接在一起，呈现出极具现代化的内饰风格。对于我而言，两种风格都各有千秋，但从审美效果来看，肯定是新换的要好。在空间方面，奥迪A6L比皇冠更充裕一些，头部空间和腿部空间非常宽裕。不过就后排的乘坐感受，我觉得皇冠更舒适一些，坐垫的长度和座椅的填充物非常柔软，就像一个大沙发一样。奥迪A6L内饰设计丰田皇冠搭载的是2.5LV6发动机，6个汽缸输出马力达到匹，扭矩牛米，匹配6AT变速箱，磨合了几年以后，开着确实很舒服。踩油门是踩多深加速就多狠，反馈相当灵敏。同时加速感非常线性，几乎感受不到顿挫感.而奥迪A6L更像一个西装革履的肌肉男，两车差距很明显。2.0T的涡轮发动机马力达到匹，扭矩则达到了牛米，匹配7速双离合变速箱。一踩油门，动力更加激进澎湃一些，7.5秒就能时速破百。丰田皇冠的发动机舱同时奥迪A6L采用了前后全五连杆独立悬架的设计，还是前置的适时四驱系统，操控和驾乘体验都十分出色，随着车速的提高，方向盘也会变得厚重一些，开起来非常畅快。尤其坐在后排，比前排舒服多了。而丰田皇冠虽然一直以舒适度和调校而出名，但毕竟是年的车型，前双叉杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架，尽管调校已经非常好了，但硬性条件落后不少，还是差了些。奥迪A6L驾乘感受配置上当然也是奥迪A6L更好，这一点几乎不用过多介绍。坐进去以后能明显感受到很多高科技配置，中控显示屏和液晶仪表盘显示的信息非常丰富，平时驾车中方便不少。但最惊艳的还是矩阵式LED大灯，亮度和视觉效果非常不错，同时对于噪音的抑制很到位。即便当时的皇冠放在现在早已落伍，但在我心中的依旧是不可诋毁的经典。LED开了7年丰田皇冠，换上奥迪A6L，公里后，差距一目了然。动力、外观内饰以及配置上，都有着技术进步所带来的较大差距。作为曾经的经典之作，给我留下了非常深刻的印象。而奥迪A6L即便各方面都有着领先的优势，外观靓丽，配置丰富，但依旧取代不了皇冠给我所带来的的情怀。你们认为呢？文章内容原创，请勿转载，图片来源网络，侵权联系删除

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