中科公益爱心 http://nb.ifeng.com/a/20180502/6544330_0.shtml导语:落地25万买了辆大众迈腾,车主开了一年,表示说出了心里话!车型:一汽大众迈腾售价为18.61~30.91万元之间,其中车主购买大众迈腾款迈腾改款TSIDSG豪华型裸车价为22.20万元,落地价为25万元。当时为什么花25万选择这辆大众迈腾?车主:我是年11月提的车,1、还是外观吧,喜欢这种宜商宜家的车子,可能符合自己的性格;2、选择动力是因为我觉得2.0T是今后油车的主流,只是能说保持我所用的几年内不会过时;3、对销量还是比比较相信吧,我总觉得,销量好,只是可以保证售后方便,至少是个热门车。开了一年,对于这辆大众迈腾有什么想说的?车主:外观方面,外观很大气,做工很紧密,也很精致,德国工艺值得信赖。车灯设计:车灯豪华型的日间行车灯还凑合,比较喜欢尊贵型的矩阵式大灯,日间行车灯特别漂亮,不过豪华的大灯就够用了,夜间照明很够用。内饰方面,中控做工还是很不错的,就是样式太中庸了。手感材质:手摸到的基本都是软的,没话说。仪表中控:比较喜欢机械指针的时速表和转速表,清晰易读。异味异响:新车买来不到一个礼拜就没异味了,可能每次打开车门习惯性开窗透气。多媒体车机:人机操作还是比较简洁明了,但是太简单了些,没有导航这就算了反正现在大家都用手机导航,最起码保留CD或者DVD主机啊,屏幕尺寸太小了才6.5寸,不过音质倒是蛮不错的,这点赞一个。动力方面,动力很充沛,发动机调校还有变速箱匹配得不错,涡轮迟滞感受不明显。加速表现:平时开基本就是D挡,深踩油门立即降档,提速一气呵成。动力平顺性:双离合特性所决定的不可能做到像AT、CVT变速箱那样“软”连接,我是觉得平顺性蛮好的。跑高速:跑高速就是一个字稳,两个字很稳,三个字非常稳。舒适性方面,舒适型该有的配资都有了,座椅比想象中柔软,头枕太硬,尤其是后排头枕超级硬,后排中间座椅更是无比坚硬,不坐不知道,一坐吓一跳。空调很给力,座椅加热3档上温速度很快。噪音方面主要是胎噪,在就是发动机噪音,这点很怪,车子在低速或事停止状态下觉得发动机噪音有些大(当然是可以接受那种),走高速-的时候发动机噪音反而觉得惊喜。老板键非常实用,尤其像我这样的3口之家,老婆带孩子坐后面的时候调节很方便。总结:1、车身漂亮,宜商宜家,但是碰到越野车的时候,感觉车子比较小,也还好,综合还行;2、内饰简约、耐看,和外观综合一起,显得沉稳大气,比较实在的的朋友们可以入手;3、后排空间还行,2.8的轴距,比起2.9甚至3.0的轴距的车子。4、动力是2.0T,除起步的时候,动力有点小肉外,当然有可能是我不舍得给油给转速,在中段的时候动力是没得说,超车是杠杠滴,就是动力响应带来的噪音偏大了些;5、油耗,油耗不错,仪表盘上显示我累计综合油耗8.7,对于2.0T的车子来说,属于比较优秀行列;6、操控,给人感觉还好,还算是指哪儿打哪,车子比较稳;7、静谧性;有风噪胎噪,感觉一般,加速的时候,静谧性真一般;总之这款车,没有很大优点,也没有很大缺点,综合素质较高,还算比较满意。那么对于这辆大众迈腾,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个
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